40Cr精密鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內加厚（帶內螺紋）和內外加厚（帶內外螺紋）等地車絲管。

    車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管我公司是一家集生產(chǎn)、銷售為一體的精密鋼管生產(chǎn)加工企業(yè)，主要生產(chǎn)外徑:￠4-219mm,壁厚:￠0.5-30mm的精密鋼管，常備材質：10#精密鋼管、20#精密鋼管、45#精密鋼管、16mn精密鋼管、27simn精密鋼管、20cr精密鋼管、40cr精密鋼管、gcr15精密鋼管、35crmo精密鋼管、42crmo精密鋼管等，精密鋼管規(guī)格齊全，可定做特殊規(guī)格

 

經(jīng)濟體制變革的中心是處理好政府和商場的聯(lián)系，使精密鋼管商場在資源裝備中起決議性效果，非常好地發(fā)揚政府的效果。在經(jīng)濟減速的大布景下，精密鋼管等職業(yè)的產(chǎn)能過剩疑問益發(fā)凸顯?；猱a(chǎn)能過剩不能光靠政府制定方針，精密鋼管商場是底子手法。而全會著重精密鋼管商場在資源裝備中的決議性效果，更有助于化解精密鋼管等職業(yè)的產(chǎn)能過剩疑問，減輕精密鋼管資源供給壓力，減輕精密鋼管市場供需矛盾。
  當時中國有才能堅持經(jīng)濟安穩(wěn)發(fā)展，這決議了經(jīng)濟和精密鋼管供需聯(lián)系將持續(xù)呈現(xiàn)相對安穩(wěn)的趨勢，也意味著11月份精密鋼管價格不會呈現(xiàn)大幅動搖的特征。而變革是要發(fā)掘和發(fā)動新的經(jīng)濟增加動力，開釋潛在需求。從長遠看，對精密鋼管商場是有利好的。本屆三中全會決議往后社會經(jīng)濟發(fā)展的大方向，但要順利完成結構調整，轉變經(jīng)濟發(fā)展方法，還有很長的路要走。

 

液壓精密無縫管是以精密冷拔無縫鋼管經(jīng)黑色或灰色磷化工藝處理，并對磷化后的鋼管進行封閉及防銹處理而做成的精密液壓無縫鋼管。
本鋼管內外表層形成致密的磷化層，再經(jīng)防銹處理后有效防止鋼管氧化，所以鋼管的防銹性能很好，同時由于鋼管表層磷化后形成的孔磷化膜（層），可以強有力將油漆附著在鋼管表層，有效防止油漆脫落的現(xiàn)象，對于用于野外作業(yè)的環(huán)境中是理想的產(chǎn)品。
使用本鋼管時建議用戶在鋼管彎曲完成后做擦洗，例如用海綿運用壓縮空氣進行經(jīng)過式擦洗的辦法，當然液壓系統(tǒng)正常工作前的系統(tǒng)預擦洗也是必須的步驟。
液壓系統(tǒng)中使用的鋼管主要是不銹鋼無縫管和平常無縫鋼管，不銹鋼無縫管盡管有著優(yōu)良的機械性能，但由于價格高價位，精度低，未能獲得廣泛使用。而平常無縫鋼管盡管使用廣泛，但其機械性能較差，精度比較低，使用之前通常要經(jīng)過一系列的焊接、試裝、酸洗、堿洗、水洗、長期串油、試漏，工序繁雜、費時、費材不可靠，且一直未能徹底管內殘余物，成為整個液壓系統(tǒng)隨時發(fā)生故障的一大憂患。椐統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)中有70%的故障就是這一原因造成的。