自然采光通風(fēng)天窗特點
1、采用無動力設(shè)計,利用空氣動力學(xué)原理,實現(xiàn)通風(fēng)排氣目的.可大幅度降低能源成本.
2、集通風(fēng)、采光于一體，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使產(chǎn)品在通風(fēng)的同時，實現(xiàn)采光目的。
3、合理的防水設(shè)計，在保證通風(fēng)、采光、降噪功能的同時，防止雨水的滲漏。
4、主骨架采用Q235鋼材，一次性沖壓成型，表面鍍鋅量220g/cm2，增加產(chǎn)品的使用年限及使用性能。
現(xiàn)在人們的生活水平提高了，越來越多的人開始注重通風(fēng)換氣，因此通風(fēng)天窗的應(yīng)用也越來越廣泛，前段時間通風(fēng)天窗博覽會上，我廠生產(chǎn)的通風(fēng)天窗摘得博覽會創(chuàng)新獎，因為我廠生產(chǎn)的通風(fēng)天窗在一定程度上使通風(fēng)天窗的通風(fēng)頻率提高，而且換氣風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)輪增加動力，并且節(jié)能要比普通通風(fēng)天窗快一倍，所以摘得這個獎項也是無可厚非的。

在冶煉行業(yè)，常常會有有害氣體在冶煉過程中產(chǎn)生。因此，如何排除有害氣體關(guān)乎生產(chǎn)線工作人員的身體。例如冶煉廠鋅電積車間，車間內(nèi)敞開式的洗槽表面不斷蒸發(fā)酸霧、水汽和熱量，為減小車間內(nèi)空氣污染，須通風(fēng)。
  以往常規(guī)做法，是在車間屋頂設(shè)置天窗或者屋頂通風(fēng)器利用室內(nèi)外溫度差所造成的熱壓或風(fēng)壓進(jìn)行自然排風(fēng)，車間四周外墻設(shè)置可開啟窗戶自然進(jìn)風(fēng)。這種方式有以下幾種缺點:1.由于室外風(fēng)速和溫度經(jīng)常變化，不是一個穩(wěn)定因素，造成通風(fēng)量不穩(wěn)定。2.氣流組織不好，車間離外窗較遠(yuǎn)的工作點污染較大，外窗長期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴(yán)重。3.酸霧直接排空，不利于環(huán)保。
不同型號和不同結(jié)構(gòu)方式的通風(fēng)器其通風(fēng)量、防風(fēng)雨性能、降噪音系數(shù)等技術(shù)指標(biāo)都不同，要根據(jù)每個建筑的具體情況和要求來選擇，以其達(dá)到使用效果，符合該建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

通風(fēng)天窗收縮系數(shù)怎么計算
  1.對于這個問題，在離心通風(fēng)天窗生產(chǎn)廠家江南風(fēng)機(jī)看來，是不難回答的，所以下面，將由該生產(chǎn)廠家來進(jìn)行回答。離心通風(fēng)天窗上，其內(nèi)間隙泄漏量的計算公式，是為：Δq=α*A*v其中，α是為風(fēng)機(jī)間隙邊緣的收縮系數(shù)，它是一個流體力學(xué)概念，在具體數(shù)值上，一般是取0.7。A，則是指間隙處的泄漏面積。而v，則是指泄漏速度，一般是通過壓差來估算得到的。
  2.離心通風(fēng)天窗中，如果葉輪做反了，那么對于風(fēng)機(jī)，會有什么影響?對于這個問題，離心通風(fēng)天窗生產(chǎn)廠家江南風(fēng)機(jī)認(rèn)為，其對離心通風(fēng)天窗的影響，還是很大的。因為，如果該通風(fēng)天窗中葉輪做反了，那么，風(fēng)機(jī)在使用過程中，是不會產(chǎn)生壓縮量的。進(jìn)而，還會帶來各種問題。3.離心通風(fēng)天窗安裝過程中，有哪些是必須要注意的?
通風(fēng)天窗如何進(jìn)行安裝呢
  1.離心通風(fēng)天窗安裝過程中重要的注意事項，對這個，離心通風(fēng)天窗生產(chǎn)廠家江南風(fēng)機(jī)進(jìn)行了歸納總結(jié)，并得出了一些結(jié)論，所以下面，來具體闡述一下。注意事項一：離心通風(fēng)天窗與基礎(chǔ)結(jié)合面，以及進(jìn)出風(fēng)管進(jìn)行連接時，應(yīng)是自然吻合，而不是強(qiáng)行連接，以免影響到風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行和使用。
  2.注意事項二：離心通風(fēng)天窗安裝前的檢查，是必須要進(jìn)行的，而且要做到和細(xì)致，不能有遺漏之處。在安裝完畢后，也是要進(jìn)行檢查的，檢查沒有問題后，才能進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。