盆式橡膠支座的組成盆式支座的雙向（或多向）活動支座和單向活動支座由上頂板（包括頂板及不銹鋼滑板）、聚四氟乙烯板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等構件組成。單向活動支座沿活動方向還設有導向擋塊。固定支座由上頂板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等構件組成。更換方法 整體抬升的起重袋法 起重氣袋是采用、耐老化、耐疲勞的優(yōu)質橡膠與抗彎強度鋼絲簾布經加工制成的，其要求的操作空間很小，3cm，工作壓強小，抬舉力大，使用操作方便。在處理支座脫空時，使用起重氣袋，可以很順利地整體抬升半幅橋或整幅橋，使支座調整簡單方便。盆式橡膠支座a.板梁橋整幅或半幅的抬升重量不大于起重氣袋的綜合起重能力，考慮梁端磨擦力，一般可取起重能力為抬舉重的1.2倍。b.板梁現橋臺或蓋梁的間隙大于3cm，且有使起重氣袋與負載接觸面積大于起重袋面積的三分之二。c.橋梁整體抬升，調整支座方便。

橡膠支座包含有不同種類，其中的板式橡膠支座和盆 盆式橡膠支座在不同的橋梁中經常用到。 盆板橡膠支座又會遇到什么樣的病害呢？ 　　比如說因為鋼件的開裂，這是在盆式橡膠支座中能遇到的危害，是一種對于鋼件肉眼可以看見的裂紋?；蛘哒f支座的鋼板，因為重力太大，而發(fā)生了不同程度上的翹曲。 　　再比如說，聚四氟乙烯板的磨損。這是指橡膠支座中由于該材料和不銹鋼的鋼板之間，發(fā)生了平面上的滑動，因此產生的不同程度的磨損。 　　橡膠支座的轉角超限，這是因為設計和安裝方面的不適當，造成了橋梁支座轉角超出了原先設計時的大預計轉角?；蛘呤且驗槭┕げ划敹鸬臉蛄号枋较鹉z支座的非正常性約束。還有因為設計和施工上的不適當，導致盆式橡膠支座位移超過限度，四氟乙烯板已經滑出了不銹鋼板的板面范圍。

GCPZ系列盆式橡膠支座一般由上支座板組件、耐磨板、活塞、導軌組件、橡膠墊、黃銅密封圈、橡膠密封圈、地盤組件及錨固組件等組成。盆式橡膠支座其余各構件由廠家配套提供(錨棒、錨栓等）。GCPZ 系列盆式橡膠支座采用精細化設計，對每個型號的每個部件均進行受力分析，確保支座受力且各部件具有同等的度，造價更為經濟。支座豎向承載力、水平承載力系數為1.5;支座設計按照交通部相關標準及規(guī)范，同時參考鐵路系統(tǒng)相關標準及要求，并滿足歐洲規(guī)范設計標準?，F有盆式橡膠支座產品在構造上進行了優(yōu)化，構造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設有預埋鋼板結構，便于支座安裝﹔支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接，受力可靠，維護、更換方便;單向型支座采用中間導軌結構，支座滑動更順暢。盆式橡膠支座采用新型錨栓結構，抗剪能力更強﹔混凝土接觸面增設抗磨槽，傳力更均勻；盆式支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板，延長使用壽命﹔