公交候車亭表面靜電噴塑，氟碳烤漆，搪瓷處理 2、頂棚采用100＊150mm、30＊50mm候車亭鍍鋅管焊接骨架，封1.0mm鍍鋅板 3、立柱采用150＊150＊3mm鍍鋅管與激光切割件焊接成型 4、候車亭箱體采用1.5mm鍍鋅板折彎焊接，視窗采用6mm鋼化玻璃5、照明電器采用LED燈粒 產(chǎn)品工藝 1、表面靜電噴塑，氟碳烤漆，搪瓷處理2、頂棚采用100＊150mm、30＊50mm鍍鋅管焊接骨架，封1.0mm鍍鋅板 3、立柱采用150＊150＊3mm鍍鋅管與激光切割件焊接成型4、箱體采用1.5mm鍍鋅板折彎焊接，視窗采用6mm鋼化玻璃 候車亭照明電器采用LED燈粒安裝實景

四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內部周邊設拉布裝置。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。