全自動打捆機(jī)基本上由柴油驅(qū)動，但由于打包機(jī)功率過大，我們?nèi)詣哟蚶C(jī)的每小時燃油消耗量增加。 很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時檢查原因。 全自動打捆機(jī)的燃油消耗有幾個原因： 檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于車輪的同一側(cè)。 由于底座的螺釘是松動的，因此通過V形皮帶拉動車輪以保護(hù)燃料箱的框架角鐵以便長期摩擦并且油套管磨損。 形成間隙以導(dǎo)致漏油。

  檢查全自動打捆機(jī)的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。 仔細(xì)觀察每個配件的墊圈是否完好無損，并更換損壞的墊圈。 長期使用全自動打捆機(jī)導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會增加燃料消耗。

  正規(guī)秸稈打捆機(jī)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有三包。 不僅有關(guān)于三包修理的說明，還有三包維修記錄表; 需要三包維修和三包維修單位的聯(lián)系。 地址，號碼等三包服務(wù)是產(chǎn)品使用的有效保證，可以減輕用戶的后顧之憂。

  秸稈打捆機(jī)有時會出現(xiàn)在工作期間返回材料的現(xiàn)象。 所謂的返回現(xiàn)象是設(shè)備工作時返回進(jìn)料口的現(xiàn)象。 退回秸稈打包機(jī)的現(xiàn)象實(shí)際上有很多原因：

  受物質(zhì)不平衡的影響。 在破碎室的垂直方向上粉碎的秸稈打捆機(jī)的力容易不平衡，并且在向上的氣流成分的作用下，很可能發(fā)生返回現(xiàn)象。 其次，進(jìn)料口太大。 相同規(guī)格的秸稈打包機(jī)，進(jìn)料口越大，返回材料的可能性越大。 然后，材料返回的原 因是與粉碎室的內(nèi)壁碰撞。 在正常情況下，粉碎室的內(nèi)壁與材料之間的碰撞很大。 當(dāng)供給大量材料時，粉碎室內(nèi)壁上的材料的碰撞回彈軌跡指向進(jìn)料口的方向，并且返回材料的可能性更大。 它與待粉碎材料的尺寸差異有關(guān)。 當(dāng)秸稈打捆機(jī)要破碎的材料尺寸非常不同時，很容易返回。