船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管；柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管；液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。

三中全會通過深化決定，屬于積極發(fā)展，就決心而言有利于未來市場因素決定資源有效置，對股市短期提振作基于者心理層面影響較大。而對于立法及后期擴(kuò)容問題重在在心理預(yù)期上偏向于短期利空，而實(shí)質(zhì)實(shí)施或需要較長時間探索，年前影響重點(diǎn)將回歸于現(xiàn)貨庫存、供需層面以及冬儲量上。
  短期節(jié)能減排略有施加影響，但現(xiàn)實(shí)治理影響仍較小。明年保障房建設(shè)預(yù)期也略支撐行情。我部門會重點(diǎn)目前影響因素、盤中走勢及多空持倉變化以研判近期走勢策略，給予及時研究評判，因策略敘述有限，盤中行情多變，如有后期看法及相問題多交流。
  鋼材市場從九月到月歷經(jīng)六天磨難后，在月末、一月初迎來了久違甘露，但是好景不長，睡著三中全會落幕，鋼材價格反彈也相無疾而終，知道現(xiàn)在，仍然處于低位持穩(wěn)狀態(tài)。但是對鋼材市場落后產(chǎn)能淘汰另眼相看，鋼材市場走勢能否“柳暗花明又一村”呢。
  首先，供求方面，從社會庫存來看，截至22日，Q345B精密管、線材、中厚板、熱軋和冷軋大品種鋼材社會庫存總量為13514萬噸，周環(huán)比下降16萬噸，降幅為15%，為連續(xù)第七周庫存下降。其中全國主要城市本周Q345B精密管庫存總量有所減少，減量為108萬噸，杭州減少量多，減量2萬噸。
  再次，材料方面，鐵礦石價格整體持穩(wěn)運(yùn)行，供需雙方在價格方面始終難以達(dá)成一致，觀望態(tài)度強(qiáng)烈現(xiàn)貨市場主流弱穩(wěn)，商家低價貨意愿較弱，鋼廠方面受資金壓力影響，近期詢盤不多，多按需采購，隨著月底臨近，部分資金偏緊貿(mào)易商或降價貨套現(xiàn)，預(yù)計短期或穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。