通過車輛與護(hù)欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形（以護(hù)欄系統(tǒng)的變形為主）來吸收碰撞能量，延長(zhǎng)碰撞過程的作用時(shí)間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員和車輛損壞。湖南湘西橋梁護(hù)欄

半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)，它的主要代表形式是波形護(hù)欄。半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員的路段。梁柱式半剛性護(hù)欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為W型波形梁護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種。它們均具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。

高速公路湖南湘西防撞護(hù)欄波形護(hù)欄的性和重要性高速公路湖南湘西防撞護(hù)欄波形護(hù)欄的性和重要性波形護(hù)欄作為公路上基本的交通設(shè)施，它對(duì)減輕事故的嚴(yán)重度，提供視線誘導(dǎo)，改善道路景觀等起著重要作用，是對(duì)充分發(fā)揮高速公路、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的功能，具有特殊的意義。

車輛與湖南湘西橋梁護(hù)欄發(fā)作磕碰時(shí)應(yīng)能確保車內(nèi)乘員的生命，不遭到嚴(yán)峻損傷。橋梁欄桿應(yīng)可以有效地阻撓車輛并對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿湖南湘西橋梁護(hù)欄。湖南湘西橋梁護(hù)欄的欄桿高度可以根據(jù)橋面距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。

它的使用對(duì)于我們來說是很重要的，可以保護(hù)車輛不至于掉落下去，也不會(huì)對(duì)別人造成損害，湖南湘西橋梁護(hù)欄本不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的分類不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的主要作用是為了防止失控車輛越出橋外，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

對(duì)于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋欄桿的穩(wěn)重感。按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬鋼制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄特點(diǎn)經(jīng)過不同的拋光工藝，形成鏡光、亞光、拉絲表面等現(xiàn)代工業(yè)化加工的裝飾效果不銹鋼復(fù)合管欄桿，而湖南湘西橋梁護(hù)欄加固方法湖南湘西橋梁護(hù)欄的作用就是為了防止失控車輛越出橋外,對(duì)交通具有一定的保護(hù)性。