曲軸的形狀和發(fā)動機的發(fā)火次序 曲軸的形狀及曲柄銷間的相互位置(即曲拐的布置)與沖程數(shù)、湖南懷化本地氣缸數(shù)、湖南懷化本地氣缸排列方式(直列或V形等)和各氣缸做功行程發(fā)生的順序(稱為發(fā)火次序或工作順序)有關。曲軸的形狀同時要滿足慣性力的平衡以及發(fā)動機工作平穩(wěn)性的要求。 　 　　對四沖程發(fā)動機，曲軸每轉兩轉就是一個工作循環(huán)，每個氣缸都發(fā)火做功一次。各缸的發(fā)火間隔時間(用0CA表示)要求均勻。如果發(fā)動機有i個氣缸，則發(fā)火間隔為7200/i0CA，即曲軸每轉7200/i時，就有一個氣缸做功，這樣才會使發(fā)動機的工作平穩(wěn)。下面介紹常用的4缸、湖南懷化本地6缸和V形8缸發(fā)動機的發(fā)火次序。 　 　　(1)四沖程直列4缸機，缸數(shù)i=4，發(fā)火間隔為7200/4=1800CA。4個曲柄銷布置在同一平面內(nèi)，1、湖南懷化本地4缸的曲柄銷朝上時，2、湖南懷化本地3缸的朝下，1、湖南懷化本地4缸與2、湖南懷化本地3缸相隔1800。這種發(fā)動機可能采用的一種發(fā)火次序。 　 　　這種發(fā)火次序為1-3-4-2，習慣上以1缸為準，l缸做功后接著是3缸做功，以此類推。這種發(fā)動機的各氣缸，就是按照1-3-4-2的順序循環(huán)，不斷周而復始地工作著。 　 　　如將上述2、湖南懷化本地3缸的工作過程互換，則可得到另一種發(fā)火次序。這種互換之所以可能，是因為2、湖南懷化本地3缸的曲柄銷(即它們的活塞)的位置是相同的。這樣就得到另一種發(fā)火次序，即1-2-4-3。 　　 　　所以，4缸機可能采用兩種發(fā)火次序，即1-3-4-2和1-2-4-3。不過，對某一種具體的發(fā)動機來說，由于發(fā)火次序還與氣門機構的安排等有關，因而是確定而不能變更的。使用一臺發(fā)動機時，必須了解它的發(fā)火次序。 　　 　　1-3-4-2和1-2-4-3兩種發(fā)火次序在工作平穩(wěn)性和主軸承負荷方面，沒有什么區(qū)別。一般柴油機采用前一種。 　 　　(2)四沖程直列6缸機，發(fā)火間隔為7200CA/6=1200CA。6個曲柄銷分別布置在3個平面內(nèi)(每個平面內(nèi)2個)，各平面間互成1200。曲柄銷的具體布置可有兩種方式。當1、湖南懷化本地6缸的曲柄銷朝上時，2、湖南懷化本地5缸的朝左，3、湖南懷化本地4缸的朝有，其發(fā)火次序是1-5-3-6-2-4。國產(chǎn)6缸機都采用這種曲軸和發(fā)火次序。 　　 　　曲柄銷布置的另一種方式是將上述 種方式的2、湖南懷化本地5缸分別與3、湖南懷化本地4缸互換。這種方式的發(fā)火次序是1-4-2-6-3-5。 　 　　當然，上述兩種6缸機的曲軸還可能采用其他的發(fā)火次序，但由于在實際發(fā)動機上幾乎沒有應用，因而不作介紹。 　　 　　按發(fā)火次序看，前后兩個氣缸的做功行程有600是重疊的，這種現(xiàn)象是容易理解的。因為各氣缸間做功行程的間隔是1200，而每個氣缸的做功行程本身都是1800，就必然有600互相重疊。在這個600中，兩個氣缸都在做功，前一個氣缸做功末完，后一個氣缸的做功已開始了。這種做功行程重疊的觀象對發(fā)動機的工作平穩(wěn)性是有利的。 　 　　(3)四沖程8缸機，大多將氣缸排列成雙列V形(兩列氣缸中心線的夾角常取900)。氣缸數(shù)i=8，其發(fā)火間隔為7200CA/8=900CA。這種發(fā)動機左右兩列氣缸中相對的一對連桿共裝在一個曲柄銷上，所以V形8缸機只有4個曲柄銷。通常將4個曲柄銷布置在兩個互成900的平面內(nèi)。 　 　　V形8缸機常用的發(fā)火次序為1-5-4-2-6-3-7-8。 湖南懷化發(fā)電機出租,湖南懷化發(fā)電機租賃,湖南懷化應急發(fā)電車出租,湖南懷化發(fā)電車出租,湖南懷化發(fā)電機出租公司,湖南懷化發(fā)電機出租租賃,湖南懷化發(fā)電機出租公司,湖南懷化高壓發(fā)電機出租,湖南懷化高壓發(fā)電車出租,湖南懷化高壓發(fā)電機租賃,湖南懷化高壓發(fā)電車租賃,湖南懷化10KV發(fā)電機出租,湖南懷化20KV發(fā)電機出租,湖南懷化35KV發(fā)電機出租,湖南懷化10KV發(fā)電機租賃,湖南懷化20KV發(fā)電機租賃,湖南懷化35KV發(fā)電機租賃,湖南懷化變壓器出租,湖南懷化變壓器租賃,湖南懷化UPS保電公司,湖南懷化UPS保電,湖南懷化UPS出租,湖南懷化UPS租賃,湖南懷化升壓車出租,湖南懷化增壓車出,湖南懷化10KV升壓車出租,湖南懷化10KV增壓車出租,湖南懷化升壓車租賃,湖南懷化增壓車租賃,湖南懷化10KV增壓車租賃,湖南懷化10KV升壓車租賃

柴油發(fā)電機組在使用過程中常見錯誤操作 柴油發(fā)電機組在使用過程中的錯誤操作，錯誤操作一： 柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、湖南懷化同城燒瓦故障。 錯誤操作二： 帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、湖南懷化同城氣缸套、湖南懷化同城氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、湖南懷化同城空載運轉幾分鐘。 錯誤操作三 冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、湖南懷化同城流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、湖南懷化同城燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位運轉一段里程，直到油溫正常、湖南懷化同城供油充分后，方可轉為正常運轉。 錯誤操作四 柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則柴油發(fā)電機組轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、湖南懷化同城連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。 湖南懷化發(fā)電機出租,湖南懷化發(fā)電機租賃,湖南懷化應急發(fā)電車出租,湖南懷化發(fā)電車出租,湖南懷化發(fā)電機出租公司,湖南懷化發(fā)電機出租租賃,湖南懷化發(fā)電機出租公司,湖南懷化高壓發(fā)電機出租,湖南懷化高壓發(fā)電車出租,湖南懷化高壓發(fā)電機租賃,湖南懷化高壓發(fā)電車租賃,湖南懷化10KV發(fā)電機出租,湖南懷化20KV發(fā)電機出租,湖南懷化35KV發(fā)電機出租,湖南懷化10KV發(fā)電機租賃,湖南懷化20KV發(fā)電機租賃,湖南懷化35KV發(fā)電機租賃,湖南懷化變壓器出租,湖南懷化變壓器租賃,湖南懷化UPS保電公司,湖南懷化UPS保電,湖南懷化UPS出租,湖南懷化UPS租賃,湖南懷化升壓車出租,湖南懷化增壓車出,湖南懷化10KV升壓車出租,湖南懷化10KV增壓車出租,湖南懷化升壓車租賃,湖南懷化增壓車租賃,湖南懷化10KV增壓車租賃,湖南懷化10KV升壓車租賃