生銹鋼鐵是工業(yè)時(shí)代的縮影，很多設(shè)計(jì)師利用它突出一種獨(dú)特的工業(yè)審美和文化記憶功能。而且，銹跡斑駁的表面容易使人產(chǎn)生歷史滄桑之感，從而將“時(shí)間”這樣一個(gè)無(wú)法捕捉的概念視覺(jué)化，所以它便很自然地被應(yīng)用到一些紀(jì)念性園林創(chuàng)作之中。又由于玻璃、金屬等材料具有簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的形態(tài)特征，于是銹蝕鋼鐵也常常被賦予科技、藝術(shù)創(chuàng)意的標(biāo)簽而應(yīng)用在一些時(shí)尚或辦公環(huán)境中。 耐候板介紹: 耐候鋼標(biāo)準(zhǔn): GB/T4171-2008耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼， 是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

景觀構(gòu)筑物 利用耐候鋼板的結(jié)構(gòu)特性，能承擔(dān)一定的荷載，可以解決結(jié)構(gòu)方面的難題，降低人工成本，縮短工期。如今許多建筑外墻、公園的廊架、景觀橋與自然環(huán)境搭配十分和諧，成為城市一道靚麗的風(fēng)景線。如上海辰山礦坑花園、2010世博會(huì)盧森堡主題展館，在陽(yáng)光下猶如燃燒的火焰，顯示出獨(dú)具匠心的無(wú)限創(chuàng)意。對(duì)高硬度耐候鋼板實(shí)施焊接時(shí)，建議對(duì)耐候鋼板進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度可考慮以下建議值和參見(jiàn)焊接規(guī)范。 耐候鋼板外表硬化有幾種? 　　耐候鋼板淬火是為了進(jìn)步整體硬度而停止的熱處置。但有很多耐候鋼板用于制造只請(qǐng)求外表硬而內(nèi)部軟的機(jī)械零件。耐候鋼板就有以此效果為目的的操作辦法，叫做外表硬化。 　　耐候鋼板的外表硬化有以下幾種： 　　(1)高頻淬火：把耐候鋼板放進(jìn)高頻線圈內(nèi)并接通高頻電流，此時(shí)工件內(nèi)就產(chǎn)生誘導(dǎo)電流。而高頻電流只集中在耐候鋼板的外表，所以只要耐候鋼板的外表被加熱。這種方式加熱并淬火的辦法叫做高頻感應(yīng)加熱淬火。 (2)火焰淬火：這是采用氧氣等氣體的火焰停止加熱的淬火辦法 　　(3)滲碳淬火：為到達(dá)只增加耐候鋼板外表含碳量的目的，把耐候鋼板放進(jìn)滲碳劑內(nèi)停止加熱滲碳和淬火的辦法。用作滲碳劑的有木炭、焦炭等固體滲碳劑等液體滲碳劑和CO等氣體滲碳劑。在這種滲碳劑里停止加熱，碳元素就滲入到耐候鋼板的外表內(nèi)，只使耐候鋼板外表變成高碳耐候鋼板。滲碳淬火層可到達(dá)以毫米為單位的深度。 耐候板寬度在 500-1400mm 之間。根據(jù)不同的用途，耐候板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械 工業(yè)等部門(mén)。耐候板除軋制后直 接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種類。