不銹鋼管按材質分為普通碳素鋼管、優(yōu)質碳素構造鋼管、合金構造管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管以及為儉省貴重金屬和滿足特殊請求的雙金屬復合管、鍍層和涂層管等。不銹鋼管的品種繁多，用處不同，其技術請求各異，消費辦法亦有所不同。當前消費的鋼管外徑范圍0.1—4500mm、壁厚范圍0.01～250mm。為辨別其特性，通常按如下的辦法對鋼管停止分類。
 當前，國際船舶市場三大主流船型需求量降落大，年高端船舶和海洋工程配備訂單占到了總量的%以上。年，全球成交液化自然氣船艘，僅承接艘，我國海洋工程配備國際市場份額也僅為%。在鋼鐵行業(yè)的暴利年代，鋼材價錢鐵礦石價錢和焦炭價錢輪動上漲，也推進著國內鋼鐵行業(yè)外國礦山國內焦煤焦炭行業(yè)產(chǎn)能的擴張。由于自產(chǎn)鐵礦石遠不能國內鋼鐵消費的需求，我國鋼鐵行業(yè)對鐵礦石的剛性需求客觀存在。在鋼鐵產(chǎn)能擴張的背景下，鐵礦石的供需差距進一步被拉大，我國不得不進口更多以消費。
國度“穩(wěn)增長、調構造、促變革、惠民生”的方針無疑將繼續(xù)，各方面有利于中國鋼鐵工業(yè)開展的要素不少，但限制行業(yè)開展的3個根本面沒有改動：一是化解304不銹鋼管廠產(chǎn)能嚴重過剩矛盾工作剛剛起步，效果并未顯現(xiàn)；二是鋼材價錢持續(xù)低迷，短期難以改動；三是消費要素本錢居高不下，特別是近期企業(yè)資金艱難愈加明顯。企業(yè)一定要轉變依托產(chǎn)能釋放攤薄本錢、賺取短期效益的做法，堅持沒有利潤不消費。

節(jié)后以來，省內市場需求未見好轉；隨著期螺、鋼坯照舊弱勢彷徨，市場自心難受提振，近期企穩(wěn)力度仍然單薄。
  304不銹鋼管市場平穩(wěn)運轉，價錢尚未變動，年前堅持穩(wěn)定的概率較高，由于貸款艱難，資金壓力重重等要素，下游采購短期內難以大范圍補庫，多堅持在低位的程度，304不銹鋼管弱勢下行的市場，商家對后市預期較弱；山東地域：市場弱穩(wěn)維穩(wěn)，價錢方面整體持穩(wěn)，鋼廠及焦化廠資金壓力大，煉焦煤備貨力度偏弱，各大煤礦銷售壓力劇增，部門銷售壓力偏大的礦區(qū)開端松動下調煉焦煤價錢，估計該地煉焦煤價錢將繼續(xù)走弱。市場的下行，使其對焦煤的采購有所弱化，煤企庫存和銷售壓力逐步增加，短期市場將不掃除局部煤企思索小幅降價調整來緩解壓力，焦化企業(yè)配比也將依據(jù)煤種價錢發(fā)作變化，304不銹鋼管價錢偏高影響，后期或將增加瘦煤、氣煤等煤種的采購，主焦精煤價錢或將小幅走弱。
  本周華北地域焦炭價錢弱 勢下跌，幅度達40元/噸。近期鋼價持續(xù)低位下行，鋼廠減產(chǎn)檢修增加，對焦炭需求降落，各地鋼廠紛繁提出降價請求。焦化廠庫存壓力加大，終不得已承受降 價。截止至當前，冶金焦港口庫存仍處較高位置，國內大中型鋼廠的焦炭庫存均勻仍維持在10天左右用量，在需求沒有明顯改動之前，鋼廠增加庫存意愿較弱。預 計下周國內焦炭市場仍將偏弱運轉。廢鋼市場：本周華東地域廢鋼價錢大幅大跌，局部地域周跌幅度到達150-200元。近期廢品材價錢持續(xù)下跌，鋼廠因本錢緣由廢鋼用量降落明顯，持續(xù)打壓廢鋼價錢，廢鋼市場一盤散沙，跌幅不時擴展。短期廢鋼價跌幅過大，304不銹鋼管市場供給已呈現(xiàn)明顯減少。估計下周國內廢鋼價錢將止跌回穩(wěn)。

今日304不銹鋼管價錢繼續(xù)弱勢下行，主流市場多下跌，不過跌幅較昨日有收窄，目前貿易商多數(shù)明穩(wěn)暗降，由于市場資源庫存較少，局部規(guī)格開端缺貨，市場價錢穩(wěn)中趨弱。當前商家心態(tài)較弱，市場需求量不時減少，庫存壓力隨之增加，商家多選擇以出貨為主，借助低價位減少庫存，減少資金壓力，同時為躲避現(xiàn)貨風險，年底備貨積極性普遍偏低?？偟膩砜?，建筑鋼材價錢還將以弱勢下跌為主。去年第四季度，行業(yè)內開端瘋傳國度將取消大局部鋼材出口退稅的政策，固然不斷沒有肯定，但各種擔憂更是刺激大量的鋼材外貿商家紛繁將2015年初期的訂單提早到四季度執(zhí)行；鋼坯價錢繼續(xù)下跌，期鋼方面今日略見好轉，然低迷的市場需求，建筑鋼材報價照舊偏弱，目前商家根本無囤貨意愿，主要的工作任務還是在收款，目前市場走貨量不大，商家利潤甚，無論市場高價還是低價出貨都不理想，價錢無止境的跌也無太大意義。北方以進入冬季，南方需求也不見好轉，北才南下也是對南方資源耗費的一個考驗，綜合來看，在國內鋼市一片弱勢的背景下，下游需求不會有所釋放的狀況下，估計建筑鋼材價錢還將繼續(xù)弱勢調整。終端需求量較弱，近期市場成交較差，但商家穩(wěn)定市場報價，以穩(wěn)定市場心態(tài)；另外，整體市場局部主流規(guī)格依然短缺，對市場價錢也有一定支撐。于商家而言，即使下調市場價錢，市場出貨狀況不會有較大緩解。據(jù)商家反映，終端需求越來越少，實踐成交甚少，持續(xù)無法。且北方資源價錢過低，北材南下狀況下，南方市場鋼價也跟著一路下跌，各商戶壓力皆大，整個鋼市讓利銷售形式盛行。從目前來看，冬季冷軋市場需求繼續(xù)萎縮，市場成交難以放量，社會庫存仍在小幅增長。原料市場支撐力度不大，304不銹鋼管貿易商悲觀心情濃重，而在鋼價下跌的狀況下，需求量也無太大改善。綜上所述，估計近期全國冷軋價錢或繼續(xù)下行。從鋼企本身的特性看，其在物流技術、息系統(tǒng)、運輸網(wǎng)絡等方面都存在局限性，這也就決議了企業(yè)在物流運作上不具備中心競爭力，從物流外包的角度看，其既順應了經(jīng)濟形勢的請求又能夠給企業(yè)帶來經(jīng)濟利益，經(jīng)過物流外包，能夠大幅削減投資和運營本錢，完成庫存的合理配置以及原資料和產(chǎn)品的運輸和配送?？偟恼f來，304不銹鋼管行業(yè)在物流方面的開展還處于初級階段，要想到達興旺國度的成熟程度還有很長的一段路要走，不過在國內物流產(chǎn)業(yè)蓬勃開展的今天，置鋼企能夠在不遠的未來將物流化為本身的利潤源泉。目前廠家主要面臨以下幾方面問題，一是出貨受阻不暢，主要是下游工地及廠家訂單減少，需求難見放量跡象。而供給方面較為充足，除局部廠家早已停產(chǎn)檢修外，其他多正常消費。二是下游沒能呈現(xiàn)囤貨跡象，剛性需求支撐力度缺乏。三是由于出貨不佳，局部廠家?guī)齑嬗兴黾?，多是以消化庫存為主。四是鋼廠利潤進一步被吞噬，固然與鋼坯差價較大，但是廠家多為連鑄連軋企業(yè)，整體處在虧損狀態(tài)。綜合來看，雖廠家出貨不佳，但鋼廠處在虧損狀態(tài)，價錢大幅下滑可能性不大，后期關注304不銹鋼管廠家檢修及出貨狀況。