性的運(yùn)動(dòng)地面對(duì)基層結(jié)構(gòu)要求嚴(yán)酷，一般參照當(dāng)?shù)馗邔蛹?jí)路面的基層做法，只是結(jié)構(gòu)層的厚度稍作調(diào)整；非性的運(yùn)動(dòng)地面的基層一般參照當(dāng)?shù)燃?jí)公路的輔路計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)劃，也是對(duì)其結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行得當(dāng)?shù)恼{(diào)整。攪拌速度的控制在反應(yīng)初期，反應(yīng)體系粘度較小，隨著MDI的加入，粘度增加。若攪拌速度太慢容易使反應(yīng)物料分散得不均勻，會(huì)發(fā)生因反應(yīng)不均勻而造成的局部粘度過(guò)大現(xiàn)象。若攪拌速度過(guò)快，容易使反應(yīng)塑膠跑道液起沫、飛濺，釜壁易結(jié)膜，影響傳熱。實(shí)踐表明，攪拌速度控制在100～200r/min為宜。反應(yīng)原料配比是關(guān)鍵的工藝條件。它不僅關(guān)系到生產(chǎn)成本，更重要的是直接影響膠粘劑的質(zhì)量。第二號(hào)反應(yīng)原料配比為佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反應(yīng)時(shí)間對(duì)膠粘劑的質(zhì)量影響很大。隨著反應(yīng)時(shí)間的延長(zhǎng)，粘度增加。適宜的反應(yīng)時(shí)間才能獲得粘度。圖2給出了反應(yīng)時(shí)間與粘度的關(guān)系。

球場(chǎng)必須有清楚的界線，場(chǎng)地線寬均為40毫米，場(chǎng)地線的顏色好是白色、或其他容易辨別的顏色。所有場(chǎng)地線都是它所確定區(qū)域的組成部分。在綜合性體育館內(nèi)，常有各種不同場(chǎng)地的線干擾，應(yīng)用與地板相似的顏色，將那些會(huì)干擾羽毛球場(chǎng)的界線涂掉。球場(chǎng)上空12米以內(nèi)，球場(chǎng)四周2米以內(nèi)，不得有任何障礙物（包括相鄰的兩個(gè)球場(chǎng)）。如由于客觀條件的限制達(dá)不到這些要求時(shí)，可由主辦單位與各代表隊(duì)協(xié)商，對(duì)上述要求作必要修改并作補(bǔ)充規(guī)定，但應(yīng)該盡可能符合規(guī)則關(guān)于球場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)定要求。瀝青混凝土晚期養(yǎng)護(hù)塑膠跑道過(guò)程中不準(zhǔn)機(jī)器、車輛在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)停放在新鋪瀝青混凝土面層上；嚴(yán)禁機(jī)器、車輛在新鋪瀝青混凝土面層下行駛、剎車和調(diào)頭。11外觀則要求表觀密度勻稱，對(duì)一些較大缺陷，如厚度不敷、平整度太差、疏松、泛油等應(yīng)予及時(shí)返工。碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料。