耐磨襯膠管是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，內(nèi)襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了管路的使用壽命，降低橡膠的使用者的成本。

運(yùn)用原理運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護(hù)作用。

耐磨襯膠管道使用優(yōu)勢

1、結(jié)構(gòu)優(yōu)良管材的增強(qiáng)骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個(gè)整體，克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點(diǎn)，同時(shí)具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點(diǎn)，綜合性價(jià)比卓越。

2、強(qiáng)度高, 抗沖擊性高橡膠彈性體的密度低，重量輕，具有較好的吸振性能和優(yōu)異的耐機(jī)械沖擊性能，高強(qiáng)度, 剛性好, 不產(chǎn)生蠕變，抗沖擊，抗震, 抗水錘性能強(qiáng)，便于運(yùn)輸, 安裝和維護(hù)。

3、溫度適應(yīng)范圍廣脫硫襯膠管道可以在-50°C～+150°C的范圍內(nèi)長期使用，襯膠層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開。

4、節(jié)能耐磨襯膠管潤滑性好，運(yùn)行阻力損失小，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。

5、抗老化性能優(yōu)越，在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達(dá)到15年以上(理論值)。管道使用6-8年后近90°轉(zhuǎn)動(dòng)一次，使用壽命會(huì)更長，襯膠管道可反復(fù)襯膠使用4次，降低成本，制作周期短，可確保工期。

鋼襯脫硫脫硝管防腐性能好，橡膠襯里可根據(jù)防腐的需要進(jìn)行配方，適用于腐蝕性高的環(huán)境，襯膠鋼管可耐各種鹽、海水及污水等的腐蝕，可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用；

   鋼襯脫硫脫硝管引用獨(dú)特的冷粘技術(shù)工藝，可以現(xiàn)場把普通鋼管襯上世界頂極橡膠，具有的結(jié)合度和極好的耐磨損、耐腐蝕性；利用“液相配方”生產(chǎn)的橡膠分子結(jié)構(gòu)不損壞，壽命是復(fù)合陶瓷的3-6倍，可廣泛用在礦山精礦、尾礦輸送、井巷充填管路、灰渣輸送、化工腐蝕輸送等方面。

鋼襯膠管道產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.防腐性能好，橡膠襯里可根據(jù)防腐的需要進(jìn)行配方，適用于腐蝕性高的環(huán)境，襯膠鋼管可耐各種鹽、海水及污水等的腐蝕，可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用；

2.耐磨性能好，根據(jù)耐磨的需要進(jìn)行配方，適用磨耗大的環(huán)境，其耐磨性能是鋼管的二十倍以上，陶瓷的四倍以上；

3.溫度適應(yīng)范圍廣，可以在-40-140度的范圍內(nèi)長期使用，襯膠層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開；

4. 鋼管僅一次投入，后續(xù)可將用過的鋼管修復(fù)后襯上膠繼續(xù)使用，每襯一次膠相當(dāng)于金屬管壽命的4-5倍。

襯膠鋼管

防腐襯膠管襯膠鋼管產(chǎn)品性能特點(diǎn)：1.結(jié)構(gòu)優(yōu)良、 2. 耐磨性能好，壽命長 3.強(qiáng)度高, 抗沖擊性高 4. 防腐性能卓越 5.溫度適應(yīng)范圍廣 6.節(jié)能:潤滑性好  7.使用壽命長 8.防垢, 緩結(jié)垢性能好 9.不開裂, 連接可靠。

碳鋼管襯膠施工要求也是相當(dāng)嚴(yán)格，具體要求給大家展示一下：

1. 施工環(huán)境溫度以1530℃為宜,相對濕度不宜大于80%,溫度低于15℃時(shí),應(yīng)設(shè)置熱源提高環(huán)境溫度,但不得使用明火加熱升溫;溫度超過35℃時(shí),由于膠膜干燥過快,也不宜與施工.

2. 襯膠場所應(yīng)保持干燥、無塵、通風(fēng)良好,操作人員的手、工作服及襯膠用具應(yīng)保持清潔.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)操作應(yīng)穿軟底鞋.   

3. 膠漿的性能及要求應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求.

4. 膠漿在使用前應(yīng)攪勻,涂刷膠漿應(yīng)薄而勻,防止膠漿堆積、流淌或起泡.前后兩遍膠漿得涂刷方向應(yīng)順次交錯(cuò)操作.

5. 膠漿涂刷完后,以防止灰塵、油、水或機(jī)械雜物落入.

6. 金屬殼體的襯里表面缺陷應(yīng)在涂末遍膠漿前,用刷過膠漿并經(jīng)干燥的膠條填塞,以滿足貼膠要求.

7. 橡膠板在下料前進(jìn)行外觀檢查(必要時(shí),使用電火花檢查)和厚度檢查.如有缺陷,應(yīng)作出記號,在下料時(shí)剔除,對個(gè)別氣泡或針孔,允許進(jìn)行修補(bǔ).

8. 下料要求準(zhǔn)確、合理,盡量減少接縫.形狀復(fù)雜的工件,應(yīng)制作樣板,按樣板下料.

9. 襯里層接縫宜用搭接.但多層襯里的首層或轉(zhuǎn)動(dòng)部件可采用對接.不得采用十字型接縫,應(yīng)采用T字形接縫.粘襯T字形接縫時(shí),應(yīng)先將下層搭接處的凸面削成斜面,然后貼襯上層橡膠板.多層襯里時(shí),相鄰橡膠層的接縫應(yīng)錯(cuò)開,一般不少于100mm.

10.削邊或接縫方向根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)確定

11. 膠板鋪放位置應(yīng)正確,不得起褶或受拉變薄.貼合是應(yīng)保持膠膜完整.

12. 膠板粘接時(shí),必須順次將粘接面的氣體排凈,使膠板和設(shè)備表面緊密粘合.膠板的接縫必須烙(壓)和密實(shí).

13. 襯膠管道可采用預(yù)制膠筒貼襯.公稱直徑大于或等于DN250mm的管道宜采用熱烙法,公稱直徑小于或等于DN200mm的管道宜采用氣定貼合法和氣囊牽引法.

14. 密封面的襯里應(yīng)平整,不得有徑向溝槽.

15. 相互配合的襯膠零、部件,要檢查配合部位的幾何尺寸.幾何尺寸應(yīng)考慮到襯膠層的厚度.襯膠后的膠板需進(jìn)行機(jī)械加工時(shí),膠層厚度應(yīng)留出加工余量.

16. 襯膠管道施工必須進(jìn)行中間檢查.

17. 襯膠施工中間檢查發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí),然后再進(jìn)行下一工序.

碳鋼管襯膠公司主要致力于超抗磨材料、防腐蝕材料以及自動(dòng)化設(shè)備等產(chǎn)品的生產(chǎn)、研發(fā)與銷售。產(chǎn)品性能優(yōu)異，售后服務(wù)體系完善。碳鋼管襯膠產(chǎn)品在超抗磨，抗腐蝕以及脫硫等相關(guān)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，是洗選煤行業(yè)，礦山、鐵礦、尾礦，水煤漿行業(yè)及化工、電力、機(jī)械制造等行業(yè)的合作伙伴。