球墨鑄鐵管有很多方法做的，其中有有一種叫做襯樹脂砂熱模法，今天小編就跟大家分析下這種鑄造方法。球墨鑄鐵管在離心鑄造中有一種方法叫襯樹脂砂熱模法，此種方法并不多見，也不是常用法，它是將管模加熱到160-220度，然后在管模內(nèi)壁里邊內(nèi)襯上涂覆一層膜樹脂砂，一般這一層的涂覆厚度掌握在3毫米到5毫米就可以，內(nèi)壁管模上帶有一些排氣孔，這樣在澆注鐵水時覆膜砂時，產(chǎn)生一些氣體泡會無故的淌出來。由于樹脂砂襯可以做到保護(hù)作用，使球墨鑄鐵管的管模承受熱復(fù)荷的力度，大大減少。這樣可以使球墨鑄鐵管的管模壽命增長，此壽命在10000次以上/根，使用這種方法生產(chǎn)鑄管的冷卻速度比較慢，這樣鑄態(tài)組織中殘留的碳體，只要稍微經(jīng)過一下低溫的退火處理，就可以得到想象中的金相組織和較高的力學(xué)性能。襯權(quán)脂砂熱模法：這種鑄造方法是50年代時，首次在日本實驗成功的例子。到現(xiàn)在為止，我國內(nèi)可以做到這種鑄造方法沒有幾個。其中，我鋼益管業(yè)可以用此鑄造方法生產(chǎn)1000毫米到2600毫米的大口徑球墨管。

以彎頭為倒，若做長半徑彎頭，如鋼管，要先選定規(guī)格，提出管料。擴(kuò)徑率，通過理論計算，一般擴(kuò)徑率在33%－35%之間，倒推回去。短半徑219mm的一般的擴(kuò)徑率為50%。選好原料后，按彎頭規(guī)格下料，再考慮曲率半徑, 比如，90°的彎頭，通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭。通過理論計算可算出，然后以該長度為定尺進(jìn)行切斷。 把料進(jìn)行熱推制。推制機(jī)大家可能都看過，實際很簡單。它是一個牛角狀芯頭或芯棒，芯棒由細(xì)變粗，推制過程是一個擴(kuò)徑帶彎曲的過程。后邊有支撐，把下料管段穿入芯棒，后邊有一牌坊架將芯棒固定。中間有一小車，小車有的通過液壓傳動，有的通過機(jī)械傳動即絲杠傳動，然后往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走，芯棒外有一個感應(yīng)圈，把管子加熱，加熱好，然后小車把管子推下，就加工好一個。推好后，彎頭要就此熱狀態(tài)下進(jìn)行整形。因為有的彎頭處理不當(dāng)后，就會扭曲，這是不允許的。另外，推頭后一般都是前端外徑大，要通過整形模進(jìn)行整形。整形模實際上是一個壓力機(jī)，要有一套模具，兩個半圓弧，上下各一個。整形后的外徑就達(dá)到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進(jìn)行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的，均為±12.5%。在推制過程中，正常情況下壁厚不應(yīng)當(dāng)發(fā)生變化，但如果因為工具原因，有的地方會發(fā)生減壁現(xiàn)象，所以一般提料時，壁厚要加一些余量，如彎頭是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制時由于局部減厚而超差。整好形后，彎頭的外徑、壁厚尺寸都達(dá)到了要求。下面就進(jìn)行精整工序，經(jīng)過噴丸處理，把彎頭內(nèi)外表面的氧化鐵皮去除，把兩端進(jìn)行坡口處理以便于焊接。再經(jīng)過檢查、打鋼字、噴涂漆、包裝等工序后，就可以出廠了。以上是24″以下以無縫鋼管作為原料的彎頭生產(chǎn)方法，超過24″以后即600mm以上的， 彎頭在2.032米~2.80米之間，是用鋼板做的。把鋼板按要求裁成料后，像uoe成型，也是通過沖模沖壓沖成圓形。有兩半然后再拼合、焊接。由于焊縫的存在，所以要進(jìn)行無損探傷。由于有焊接應(yīng)力的存在，所以還要進(jìn)行熱處理。焊接彎頭多了兩道工序：一是探傷，一是熱處理。其他程序相同。 球墨鑄鐵管