長材熱軋工字鋼工字鋼熱軋工字鋼工字鋼Q235工字鋼價格將穩(wěn)中下跌。工字鋼熱軋工字鋼工字鋼熱軋工字鋼工字鋼Q235工字鋼價格將穩(wěn)中下跌，板材熱軋工字鋼工字鋼熱軋工字鋼工字鋼Q235工字鋼價格震蕩下跌，管材熱軋工字鋼工字鋼熱軋工字鋼工字鋼Q235工字鋼價格將穩(wěn)中下跌，蘭格鋼鐵全國Q235工字鋼綜合價格指數(shù)預(yù)計在150.7點附近波動。Q235工字鋼均價在4150元左右，平均波動10-40元左右,其中，長材價格指數(shù)預(yù)計在164.0點附近波動，下跌1.0點,工字鋼價格指數(shù)預(yù)計在158.6點附近波動，下跌0.5點,板材價格指數(shù)預(yù)計在137.4點附近波動。下跌0.8點,管材價格指數(shù)預(yù)計在157.3點附近波動。
下跌0.9點，在Q235工字鋼價格走勢不明朗的情況之下，為了保證利潤，鋼貿(mào)商們開始轉(zhuǎn)變銷售模式，從大量囤貨轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱栌嗀?，做終端的鋼貿(mào)商，更愿意選擇可以直發(fā)的鋼廠。不但可以降低風(fēng)險，還減少了倉儲和物流環(huán)節(jié)，能大大降低成本，隨著Q235工字鋼電商平臺的出現(xiàn)，Q235工字鋼價格越來越透明，買賣也越來越難做了，因此，他開始研究期貨，雖然剛開始吃了點小虧，但是讓自己了解到其中的風(fēng)險。王國倫說，一些同行利用期貨賺了錢，開始荒廢Q235工字鋼生意,但他們忽略了其中的風(fēng)險，盲目進(jìn)行投機操作，造成虧損甚至倒閉，因此，目前王國倫做期貨，主要是利用期貨做套期保值，而不是把期貨當(dāng)作投機的工具，除了改變銷售模式外。不少鋼貿(mào)商開始采用了期現(xiàn)結(jié)合的模式來對沖風(fēng)險。

至3970元，不過下游謹(jǐn)慎，未能改變低迷行情,西南地區(qū)弱勢不改。近期成都地區(qū)調(diào)整比重慶要頻繁，目前重慶地區(qū)工字鋼在4050-4120元，成都地區(qū)在4100-4150元，受汽車板塊需求持續(xù)弱勢影響，終端客戶采購積極性整體偏差，部分商家存在暗降出貨的情況，6月份無論是商家訂貨亦是鋼廠發(fā)貨量都有所減少。但是需求面依舊缺乏支撐，后期只能更多的關(guān)注于供應(yīng)面的調(diào)整,華北地區(qū)邯鄲，天津地區(qū)低位不斷，主流基價貼近4000元操作，盤中成交未見明顯放量，但少數(shù)資源有成交，此外，5月份工字鋼市場的熱冷價差在持續(xù)的收縮。主流維持在250-300元/噸，部分更低的價差甚至不足200元/噸，如此不平衡的價差問題，導(dǎo)致單獨的工字鋼產(chǎn)品虧損。
再加上以汽車下游為主導(dǎo)的疲軟的下游需求，鋼廠接單壓力明顯，因此鋼廠在工字鋼供應(yīng)也出現(xiàn)了一定的減量。另外6月上旬由于首鋼，安鋼，漣鋼的檢修以及其余鋼廠的減量，預(yù)計6月份上旬的產(chǎn)能利用率繼續(xù)創(chuàng)新低，6月份工字鋼市場到貨總量會減少，供應(yīng)壓力得到一定的緩和,華南地區(qū)部分補跌，幅度20-80元，柳鋼原廠與防城港價差在20-30元。基價在4200-4260元，鞍鋼，本鋼在4200-4250元，其余而近期廣西大部分地區(qū)降雨量充足，下游開工率較低，加之氣溫逐漸升高，下游廠商也開始放高溫假，下游需求進(jìn)一步降低，工字鋼市場交投氛圍也持續(xù)清淡。據(jù)貿(mào)易商反饋，五菱汽車廠的原料庫存較大，相關(guān)汽配廠目前原料儲備亦充足，短期內(nèi)基本無采購意向。