中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步， 的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

在精密管資本出售途徑被直供、鋼鐵電商分流的比例不斷增加后，單一的現(xiàn)貨市場供求現(xiàn)已不能實(shí)在的反響全部鋼鐵行業(yè)供求關(guān)系。這也是為何市場在面臨許多的影響起力的情況下，精密管價(jià)格還老是跌跌不休，難見漲勢的原因;所以依據(jù)現(xiàn)貨鋼市的供求關(guān)系去判別將來鋼價(jià)走勢，明顯現(xiàn)已不合理。別的，穩(wěn)增加預(yù)期再好，如果沒能詳細(xì)執(zhí)行，那么它 只能是空中樓閣，只可遠(yuǎn)觀，難以近觸。穩(wěn)增加加碼預(yù)期再提，傳統(tǒng)金九精密管消費(fèi)旺季行將到來，且央行也在持續(xù)保持資金面的相對寬松環(huán)境，是乎預(yù)期十分不錯;但是，穩(wěn)增加項(xiàng)目融資難、社會資本持幣觀望表象嚴(yán)峻，緊靠財(cái)政撥款力度，實(shí)在是難以保持如此巨大的穩(wěn)增加項(xiàng)目開展，不處理融資窘境，將來一段時(shí)間的影響執(zhí)行還將持續(xù)變成“坑”。
  屢次的經(jīng)驗(yàn)，早已讓現(xiàn)貨市場的商家看清，因而，即便在如此引誘之下，精密管市場的中間商買賣仍清淡的不幸;而代理商關(guān)于精密管近期以來的拳拳保護(hù)之意也是不甚感興趣;拿貨少，低庫存操作依舊是干流。這正是市場認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，回絕引誘的表現(xiàn)，如此以來，愈加的加重現(xiàn)貨市場的寂靜。如此，整體來看，在原本就低迷的行情之下，精密管創(chuàng)新低及經(jīng)濟(jì)回暖受阻進(jìn)一步得到佐證后，加重了現(xiàn)貨市場商家看空情緒，加上月底的資金壓力逐步顯現(xiàn)，精密管價(jià)格持續(xù)跌落是大概率事情。