市區(qū)城市內(nèi)蒙古赤峰橋梁護(hù)欄升級改造完工 日前，記者從市城市管理和綜合執(zhí)法局獲悉，我市市區(qū)城市橋梁防撞護(hù)欄升級改造工程圓滿完工，了防護(hù)設(shè)施隱患，橋梁面貌煥然一新，成為城市一道特殊且靚麗的風(fēng)景線。 今年以來，市城市管理和綜合執(zhí)法局實(shí)施市區(qū)城市內(nèi)蒙古赤峰橋梁護(hù)欄升級改造工作，排查在用市區(qū)城市橋梁護(hù)欄設(shè)置情況，摸清底數(shù)和管理現(xiàn)狀，根據(jù)橋梁護(hù)欄風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果，對市管27座城市內(nèi)蒙古赤峰橋梁護(hù)欄、橋墩等防撞設(shè)施量身定制升級改造方案。具體包括對溝尾橋、奮勇大道海河大橋、文車南橋、雙港鐵路橋、赤坎水庫人行天橋、沙灣一號橋、北橋行人橋、鴨乸港橋、南橋行人橋（黨校）、南橋行人橋（灣北）、赤坎一橋、南橋水閘橋、寸金水閘橋、海豐橋、新云橋、福民西路運(yùn)河橋、謝家路涵洞、寶滿橋、鹿渚橋、海尾橋、百蓬路橋、湖光路立交橋、解放西路橋、人民大道南人行天橋、百蓬路南柳橋、疏港大道南柳大橋、新湖大道跨鐵路橋等橋梁進(jìn)行護(hù)欄升級改造。 在赤坎區(qū)雙港鐵路橋處，原本的防撞墻表面銹蝕，裂縫病害嚴(yán)重，沒有反光標(biāo)識，橋下跨鐵路和道路，橋面未安裝防拋網(wǎng)，橋墩無防撞設(shè)施，橋梁兩側(cè)存在跌落隱患。如今，鐵路橋的橋墩增設(shè)防撞柱，兩側(cè)橋頭安裝爆閃燈，防撞墻加高加長加厚并涂刷反光漆，跨鐵路側(cè)加裝防護(hù)網(wǎng)，大大提高了夜間行車的。來到赤坎水庫人行橋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)便看見嶄新的橘色鋼鐵護(hù)欄，在滿目郁郁蔥蔥景色中顯得鮮艷醒目。居住在周邊小區(qū)的唐先生豎起大拇指說：“我們就住在附近，晚上吃完飯就會帶著小孩到公園走走，每次經(jīng)過這座橋都是緊緊牽著孩子的手，就擔(dān)心小孩不小心會跌落下去?，F(xiàn)在好了，這些新安裝的防撞護(hù)欄堅(jiān)固密實(shí)，孩子撒腿跑起來也放心多了，感滿滿啊！” 市城市管理和綜合執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過升級改造后，有效了橋梁原有的防撞墻和欄桿破損、露筋銹蝕、裂縫病害以及欄桿失效、人行道路緣石高度不足等病害，提高了橋梁欄桿以及防撞墻的耐久性和性，營造更良好有序的城市交通、寬松、美觀的步行設(shè)施系統(tǒng)，改善市民的出行環(huán)境，進(jìn)一步湛江的城市形象。

城市橋梁設(shè)置內(nèi)蒙古赤峰防撞護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)，不久將會有新的規(guī)范。 近日，上游資訊記者從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站上獲悉，該部組織上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）起草了《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ11-2011）局部修訂條文（征求意見稿）》，目前正面向社會公開征求意見。 在此次公布的征求意見稿之中，為引人注意的是對內(nèi)蒙古赤峰防撞護(hù)欄的設(shè)置規(guī)范進(jìn)行了嚴(yán)格要求降低車輛墜橋等風(fēng)險(xiǎn) 局部修訂稿在對該條文的說明中做出了解答，即主要是為了 橋上通行車輛和行人的，避免由于車輛失控，墜入橋下，沖入對向車道等，造成重大傷亡事故和財(cái)產(chǎn)損失。 通常而言，合理設(shè)置防撞護(hù)欄可以有效降低車輛墜橋及沖入對向車道風(fēng)險(xiǎn)，但出于經(jīng)濟(jì)、景觀等需求，實(shí)際工程中仍大量采用路緣石分隔車行道和人行、非機(jī)動及檢修道。 局部修訂稿特別提到，根據(jù)在重慶、貴陽等城市調(diào)研，路緣石大于40cm且人行道寬度較寬后，很少發(fā)生車輛沖出橋側(cè)事故。 如何設(shè)置 設(shè)置分為3個等級 在橋梁上路緣石與護(hù)欄的設(shè)置上，局部修訂稿將設(shè)置要求分為三個等級。 比如當(dāng)屬于城市快速路等4種設(shè)計(jì)與環(huán)境條件之一的A級橋梁，要求車行道外側(cè)必須采用防撞護(hù)欄。 當(dāng)屬于設(shè)計(jì)速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3種設(shè)計(jì)與環(huán)境條件之一的B級橋梁，車行道外側(cè)宜設(shè)置防撞護(hù)欄，當(dāng)僅采用路緣石與人行道、檢修道分隔時，路緣石高度不得小于40cm，且人行道寬度不得小于2m。 當(dāng)屬于其他有機(jī)動車行駛的C級橋梁，可采用路緣石與人行道、檢修道分隔，路緣石高度宜取25~35cm。 此外，對于城市快速路上的橋梁應(yīng)設(shè)置內(nèi)蒙古赤峰中央防撞護(hù)欄。設(shè)計(jì)速度為60km/h的城市主干路上的橋梁應(yīng)設(shè)置中央防撞護(hù)欄或25cm以上高路緣石，設(shè)置高路緣石時，中央分隔帶寬度應(yīng)大于或等于2.0m，路緣石高度宜為25cm~35cm