小型混凝土泵是建筑機(jī)械中一種室內(nèi)的機(jī)械。它是液壓二次結(jié)構(gòu)泵的延伸。它的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)先進(jìn)，每一個(gè)結(jié)構(gòu)每個(gè)零件的構(gòu)成都是為了提高工作效率，可以說先進(jìn)的結(jié)構(gòu)就可以讓灌漿施工擁有更多的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也因?yàn)樾⌒突炷帘媒Y(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，這種設(shè)備還具有體積小，可以移動(dòng)的特點(diǎn)，甚至對(duì)于機(jī)械本身常出現(xiàn)的故障問題、種類不同：臂架泵與車載泵都屬于混凝土輸送泵，柴油泵與電泵是動(dòng)力源不同，這幾種工具是不同種類范疇的。

小型混凝土泵，利用混凝土的重力勢(shì)能，解決了二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、過梁混凝土澆筑施工效率低、浪費(fèi)材料的問題。小型混凝土泵的發(fā)明，為建筑行業(yè)提供了一種可靠、制作、安裝方便、工效高的構(gòu)造柱混凝土澆筑裝置。 新型二次構(gòu)造柱澆筑機(jī)振動(dòng)網(wǎng)過濾雙缸往復(fù)作業(yè)完全能夠輸送建筑應(yīng)用中各種 砂漿、細(xì)石混凝土等，二次構(gòu)造柱澆筑機(jī)具有排量大，壓力高、省工省料，移動(dòng)靈活等特點(diǎn)。一臺(tái)二次結(jié)構(gòu)灌漿輸送泵設(shè)混凝土輸送泵車發(fā)明人并沒有明確的記載。德國(guó)于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美國(guó)于1920年制造出世界上 臺(tái)機(jī)械式混凝土泵；1958年，德國(guó)普茨邁斯特（也就是中國(guó)行內(nèi)叫的大象公司）由其 技術(shù)C型閥（又稱象鼻閥）而出名；1959年施維英（Schwing)公司生產(chǎn)了 臺(tái)全液壓混凝土泵；60年代為提高混凝土泵的機(jī)動(dòng)性 ，開始發(fā)展車載式混凝土泵；60年代中期為更方便混凝土的澆筑，在混凝土車載泵基礎(chǔ)上加裝可以回轉(zhuǎn)和伸縮的布料桿，即現(xiàn)在的混凝土泵車。，但傳統(tǒng)的灌注施工工作強(qiáng)度大，因此要時(shí)刻面臨缺工施工，招聘困難等問題.二次結(jié)構(gòu)灌漿輸送泵的研制，解決了某些特殊工況下的混凝土難以泵送的問題，從而提高了施工的進(jìn)度，降低了勞動(dòng)的強(qiáng)度，減少了施工過程中對(duì)人工成本的投入 。