湖南婁底散熱器屬于汽車冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、湖南婁底本地出水室、湖南婁底本地主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。散熱器分為同側(cè)進、湖南婁底本地同側(cè)出，異側(cè)進、湖南婁底本地異側(cè)出，下進下出等三種安裝方法，無論哪能種方法，都要盡量減少管件的數(shù)量，管件越多，不但費用增加，隱患也會增加。汽車散熱器主要有兩種：鋁質(zhì)和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。發(fā)動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發(fā)動機蓋下噴出，發(fā)生這種現(xiàn)象時，應(yīng)立即選擇場所停車，然后采取緊急措施解決。一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處容易產(chǎn)生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦干凈，等漏水部位干燥后，將膠布纏繞在軟管漏水處，由于發(fā)動機工作時軟管內(nèi)的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然后將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎后仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內(nèi)的壓力，減少泄漏。采取以上措施后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太快，要盡量掛行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發(fā)現(xiàn)水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。

湖南婁底離心式暖風(fēng)機散熱器主要有熱水、湖南婁底附近蒸汽兩用的NBL型暖風(fēng)機，如圖1《 NBL型離心式暖風(fēng)機》( 1-離心式風(fēng)機；2-電動機；3-加熱器；4-導(dǎo)流葉片；5-外殼)所示，可用于集中輸送大流量的熱空氣。離心式暖風(fēng)機氣流射程長、湖南婁底附近風(fēng)速高、湖南婁底附近作用壓力大、湖南婁底附近送風(fēng)量大且散熱量大。除了可用來加熱室內(nèi)再循環(huán)空氣外，還可用來加熱一部分室外的新鮮空氣。這類大型暖風(fēng)機是由地腳螺栓固定在地面的基礎(chǔ)上的。離心暖風(fēng)機主要由空氣加熱器和風(fēng)機組成，空氣加熱器散熱，然后風(fēng)機送出，使室內(nèi)空氣溫度得以調(diào)節(jié)?？諝饧訜崞饔陕菪崞芙M成。例如蒸汽型暖風(fēng)機其散熱排管是用鋁帶專用設(shè)備繞在壁厚為Φ21.5無縫鍋爐管上，片距為2.5mm，排管和熱媒流通管道是整體焊接結(jié)構(gòu)，暖風(fēng)機的工作壓力在0.8MPa以下。離心式暖風(fēng)機是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、湖南婁底附近改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風(fēng)機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。