隧道施工逃生通道優(yōu)勢所在：

1.抗沖擊性能非常好，隧道施工逃生通道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān)，高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。

2.隧道施工逃生通道重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運(yùn)輸和安裝都非常方便。

3.可以重復(fù)使用，節(jié)約成本

4.連接方式簡單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接

5.隧道施工逃生通道價格適中 

隧道施工逃生通道設(shè)置的必要性：

由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計深度不足等因素，造成工程施工不。據(jù)統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的.

隧道逃生管，高分子管的優(yōu)勢所在：

隧道逃生管，高分子管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

隧道逃生管，高分子管受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；

2. 材料重量輕

隧道逃生管，高分子管拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便；

3. 管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形，隧道逃生管，高分子管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。

逃生管安裝施工注意事項(xiàng)：

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，高分子管外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

2. 隧道逃生管，高分子管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

3.  隧道逃生管，高分子管所用管材采用φ800毫米的高分子管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30毫米，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。 

4. 隧道逃生管，高分子管采用φ800毫米的承插高分子管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，高分子逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將高分子管道沖脫。 

5. 隧道逃生管，高分子管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。