大同市啟動橋梁防撞護(hù)欄維修更新工程，有效橋梁的性、耐久性和美觀度?！【S修更新工程包括對御河上的橋梁、云岡區(qū)存在隱患的人行過街天橋和擁軍路下穿通道等鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄、橋體進(jìn)行改造，工程涉及護(hù)欄約11000延米、人行天橋4座。身著工作服的養(yǎng)護(hù)工手拿切割機(jī)、打磨機(jī)、噴漆等養(yǎng)護(hù)工具，認(rèn)真地對橋梁沿線護(hù)欄進(jìn)行養(yǎng)護(hù)更新。“腐蝕過的切了用新的補(bǔ)上，橋梁整體形象和性能都將得到?！爆F(xiàn)場一位工人師傅說。受雨水侵蝕、自然老化等因素影響，原有橋梁護(hù)欄出現(xiàn)不同程度銹蝕、破損等病害，我們組織相關(guān)技術(shù)人員對這些橋梁排查摸底，根據(jù)‘輕重緩急’推進(jìn)實(shí)施。

由于不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同，其次由于不同類型護(hù)欄在高等級公路不同路段中應(yīng)用，在個別地段需要面臨不同類型不銹鋼橋梁欄桿之間的連接設(shè)計。例如，常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄，而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄，如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個整體，才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。過渡性應(yīng)用方法有： 1、增加波形梁的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時，將過渡段設(shè)計為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。 2、增加護(hù)欄立柱的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時，也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距，加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。