目前國內Q345B方矩管市場現貨資源雖然仍處于偏少水平，除部分地區(qū)仍有規(guī)格短缺現象外，其他地區(qū)資源規(guī)格基本齊全。由于Q345B方矩管市場運轉較緩慢，商家短期內仍將保持低位庫存操作。Q345B方矩管鋼廠方面，目前國內方矩管廠價格維持穩(wěn)定，個別鋼廠熱軋出廠價格下調；由于商家近期僅貨較少，短期內鋼廠價格調整對現貨市場價格走勢影響較小。熱軋卷板期貨價格在連續(xù)幾日走高后出現下滑，目前熱軋卷板期貨價格跌至2470元，跌幅2元，后期或仍將表現小幅下滑趨勢。期貨價格不斷震蕩，對現貨市場影響力度偏弱，短期內市場需求仍是影響Q345B方矩管現貨市場價格走勢的主要因素。政策方面，雖然商家希望通過價格調整刺激市場需求，但市場反應并不明顯。近期市場運行也無宏觀方面政策的支持，后期價格或難走高。綜合目前Q345B方矩管市場分析，預計短期內襯塑管市場價格或將繼續(xù)保持弱勢趨穩(wěn)。處于月底，貿易商手中資源不多，庫存壓力并不突出。和鋼廠有協(xié)議的商家大多已經訂貨完畢，沒有協(xié)議的大多保持隨買隨訂的方式。由此也可看出，當前需求的不景氣。在持續(xù)低迷的成交之下，價格受到壓制，為了出貨不得不降價。然而受制于“買漲不買跌”心理因素影響，終端大多持幣觀望，按需采購。這似乎成為一種惡性循環(huán)，受此影響，商家倍感無奈，對方矩管廠后市仍保持看跌預期。

資本市場股市在新股申購的壓力下收出十字星，反彈動能仍將延續(xù)。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升，但量能萎縮顯現動能仍要蓄勢。無論是資本市場的抬升提振還是現貨鋼價的探漲苗頭的顯現，都使得當前鋼價繼續(xù)調整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場的回款壓力也在本周會陸續(xù)釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動性的輸水對于市場會有一定的企穩(wěn)推升作用，因此，短期內國內鋼價已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩(wěn)為主，個別區(qū)域或將小漲。Q345B方矩管市場一些深層次的矛盾和問題還沒有解決，整個行業(yè)還將延續(xù)“高產量、高成本、低價格、低效益”的態(tài)勢，鋼鐵企業(yè)還將面臨著巨大挑戰(zhàn)。如果鋼鐵企業(yè)還按部就班的按照原來的方式，估計壓力將會更大。筆者認為，與其“溫水煮青蛙式”的熬著，不如一鼓作氣的“突圍”?面對全行業(yè)進入“利時代”的嚴峻挑戰(zhàn)，圍繞提高“效率效益”這個中心，進一步加快生產結構、品種結構、市場結構、人才結構的優(yōu)化創(chuàng)新，通過科技創(chuàng)新、對標挖潛、系統(tǒng)降本，不斷指標水平。我國經濟改革的一年，但從國內鋼鐵行業(yè)來看，由于 堅持穩(wěn)中求進的方針，城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進，市場需求仍會有一定幅度的增長。目前汽車行業(yè)表現仍繼續(xù)向好，乘用車和商用車均表現出旺季特征，環(huán)比出現增長，商用車的環(huán)比增長幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現弱復蘇的態(tài)勢，Q345B方矩管行業(yè)繼續(xù)呈現弱復蘇的態(tài)勢，船舶新接訂單量繼續(xù)大幅上升。

如果沒有期貨的意外反彈，沒有帶鋼的突然暴漲，沒有日鋼的快速拉漲，小口徑方矩管市場可能仍是延續(xù)著前幾周的弱勢下行的態(tài)勢。可正是因為無縫方矩管是客觀的變化的，所以當三個變量依次出現并且相繼作用后，便出現了驚喜。而幾個原因還得先分別來分析下。首先，小口徑方矩管期貨的意外走強可能與市場再次傳出的周末降準消息有一定關系，還有老生常談的超跌技術性修復的因素，不過期貨有其特殊性，所有的猜測都得經過很長時間才能得出或許正確結論。其次，帶鋼的突然暴漲，這點卻不能說意外，由于鋼坯價格的持續(xù)堅挺，帶鋼跌跌不休逼迫許多鋼廠減產限產，包括在此之前天津大邱莊小口徑方矩管全部停產，而隨著停產的愈演愈烈，資源的下降速度似乎悄然臨近眼下仍存的需求，于是在成交持續(xù)好轉幾日，鋼廠按捺不住喜悅紛紛漲價探市，集中的體現某大型帶鋼廠一次性拉漲60元，對市場的刺激可謂不小。從需求層面來看，1月申城天氣更加寒冷，工地停工進一步增多，加之小口徑方矩管鋼價大跌及資金緊張因素，終端采購量更加稀少，整體需求表現相當低迷。近三個月鋼材現貨價格跌幅已超過500元/噸，但鋼材期貨跌幅僅在50元/噸左右，期現價差也從前期的大幅貼水轉為明顯升水，或反映出當前的現貨無縫方矩管已經處于超跌局面，市場對明年開春后的預期相對樂觀。