SK.Y系列單缸液壓圓錐破碎機特點
1. 對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計,使設(shè)備安裝維護方便,并更加堅固耐用。
2.對滑動軸承進行改進以適應(yīng)更高轉(zhuǎn)速， 增加主軸擺速度，使產(chǎn)品粒度粒形更加均勻，產(chǎn)量更高。
s. 采用螺旋錐齒傳動，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，承載能力強。
4. 采用液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)排料品，可在設(shè)備運行時調(diào)整排料口，不影響生產(chǎn)，且有自動補償排料口功能，省時省力。
5. 帶無線遙控器，可遠程調(diào)節(jié)排料口。
6. 配有遠程控制系統(tǒng)，自動化程度高，可遠程監(jiān)視破碎運行參數(shù)。
7. 液壓系統(tǒng)含清腔部，調(diào)整部和卸荷回路三部分，使機器清腔更平穩(wěn)，過載保護響應(yīng)時間更短，反應(yīng)速度更
靈敏，從而使主機可以得到更加的保護。

二、降低破碎機粉塵措施
    1、在粉塵源頭處設(shè)置密封罩，同時配置噴水及吸塵裝置。
   （1）在進、出料口處各設(shè)置兩個噴水嘴，噴水嘴的方向***要合理，指向粉塵源頭。
   （2）在破碎腔動顎后面檢修口處配置吸塵器，要與風(fēng)機之間的連接風(fēng)管成可伸縮性管道，從而便于設(shè)備的日常護理。
    （3）在輸送帶部分配置噴水裝置，減少輸送過程中粉塵的分散。
    2、對溜槽滑槽的齒板等結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改造。
     （1）適當減少溜槽滑槽的傾斜角，從而降低物料高度勢能差。
     （2）在其他情況不變的情況下，增加齒板齒數(shù)。
     （3）及時對損壞的篩板進行更換，從而避免由于物料堵塞引起的粉塵增多問題
 在生產(chǎn)時遇到圓錐破突然停機這種現(xiàn)象時，首先用戶要弄清楚圓錐式破碎機突然停機的原因，下面給大家介紹一下產(chǎn)生這種現(xiàn)象的幾種常見原因。首先是常見的圓錐式破碎機排料口堵塞，生產(chǎn)過程中入料人員入料多或者不均勻都會導(dǎo)致排料口堵塞，此時圓錐式破碎機的生產(chǎn)負荷過大導(dǎo)致保險絲斷裂進而導(dǎo)致停機。

  1）彈簧圓錐破碎機錐套與主軸接觸點少，在破碎機斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實際上仍屬于空運銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2）圓錐破錐套在運轉(zhuǎn)時開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3）圓錐破錐套在運轉(zhuǎn)時因受非破碎物（過鐵）作用，致使負荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
    4）圓錐破主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負荷，接觸應(yīng)力大增，破壞油膜引起“飛車”。
    5）圓錐破碎機主軸外圓面磨損嚴重，甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。
    6）液壓圓錐破碎機運行時傳動件之間會產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問題，換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護又未發(fā)揮作用，于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險的情況，若不及時停車會造成嚴重后果。