產(chǎn)品概述 本產(chǎn)品是石博士研發(fā)的高強(qiáng)度修補新材料，我公司研究人員發(fā)現(xiàn)目前很多工廠車間的或者物流與停車場地的地坪已經(jīng)破損不堪，嚴(yán)重者甚至影響生產(chǎn)，在我公司科研人員的不懈努力下，經(jīng)過上百次試驗，將地坪耐磨修補料研制出來，本產(chǎn)品將多種進(jìn)口高分子材料與一定比例的高硬度礦物骨料混合，通過科學(xué)配比加工而成的地坪翻新修補材料，A+工業(yè)級耐磨砂漿修補料一種應(yīng)用在混凝土基面的新型高性價比無機(jī)與有機(jī)材質(zhì)混合的無溶劑型新材料。 作用用途 本產(chǎn)品為公司高強(qiáng)修補新材料，主要用于重工加工車間、鉚焊工廠、各種工業(yè)地坪、倉儲物流車間、大型停車場、高速收費站路口等混凝土地坪或者路面大面積修復(fù)，包括因磨損、凍融破壞、化學(xué)腐蝕、火災(zāi)等原因產(chǎn)生的蜂窩、麻面、保護(hù)層破損、尤其適用于帶有坡度的地面。 產(chǎn)品特點 1、不增加標(biāo)高，地面層薄2-5毫米，節(jié)省材料，降低成本。 2、施工簡單快捷，具有良好的施工和易性，能在潮濕基層或潮濕環(huán)境下施工。 3、20°平均溫度6小時抗壓強(qiáng)度≥20Mpa，20°平均溫度48小時強(qiáng)度50MPa，2小時后可上人行走，6小時后可開放輕型交通。 4、良好的粘結(jié)性、平整、不空鼓，搭配使用焊接劑，與新老混凝土的粘接強(qiáng)度大于1.8Mpa，可 程度保證修補劑與修補基層間的緊密粘結(jié)。 5、A03高強(qiáng)耐磨修補料具有優(yōu)良的抗油滲性能。 技術(shù)指標(biāo)： 序號項目檢驗結(jié)果1 抗壓強(qiáng)度/MPa 4h≥252 抗折強(qiáng)度/MPa 28d≥10.0 3 壓折比28d≤9.0 4 拉伸粘結(jié)強(qiáng)度/MPa 未處理（14d）≥2.0浸水≥1.5熱老化≥0.705干縮率/%28d≤0.106界面彎拉強(qiáng)度≥2.0施工工藝、基層清理 1、基層的表面要求干凈、無塵、無油、無化學(xué)腐蝕介質(zhì)殘留物。多孔性材料的表面應(yīng)預(yù)先用水浸濕，鋼基層表面應(yīng) 浮銹。 2、有滲漏處須先進(jìn)行處理， 保持基面濕潤至無明水為準(zhǔn)，以達(dá)到更佳的施工效果。 3、在施工前，必要時需用銑刨機(jī)對基礎(chǔ)地面進(jìn)行打磨，磨掉地面的雜質(zhì)，浮塵和砂粒。把局部高起較多的地平磨平。打磨后掃掉灰塵，用吸塵器吸干凈。 4、修補分隔縫時要徹底里面的雜質(zhì)清理干凈，必要時應(yīng)使用無齒鋸切割，然后使用電鎬剔鑿掉啃邊，掉渣，破碎疏松的混凝土。 注：在清理前應(yīng)該在原縫的位置做好標(biāo)記，以便修補完成后重新切縫。 攪拌 1、攪拌分兩次進(jìn)行，通常 次攪拌約3分鐘，中間需停頓2分鐘，讓其內(nèi)添加劑與骨料發(fā)生反應(yīng)，之后再攪拌約2分鐘。 2、攪拌需徹底，不可有塊狀或干粉出現(xiàn)。攪拌好的A03須呈流體狀。 開始施工 將攪拌好的A03高強(qiáng)耐磨修補料倒在修補基面上，按照預(yù)先設(shè)計好的修補厚度攤鋪均勻，用大盤壓實， 一次成型，切勿反復(fù)按壓。修補完成后的地面應(yīng)設(shè)立警示牌，防止未凝固的A03高強(qiáng)耐磨修補料被踩踏。需要修補地坪完全修補完成8個小時后可以繼續(xù)下一步切縫施工，切縫時必須按照原分隔縫切，深度也應(yīng)按照原縫深度切割，切割完成后填充膠條并注入密封膠，地坪修補成活。用量：2公斤/平方米/1毫米厚 包裝儲運： 1、包裝規(guī)格：25kg±0.5kg/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。 2、保質(zhì)期為6個月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。 3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸。 注意事項 1、干粉操作須小心以減少形成粉塵。如果粉塵過多，須戴可見面罩。 2、本產(chǎn)品應(yīng)隨拌隨用，不可一次拌料過多，且每次拌料宜在1小時內(nèi)用完。 3、本產(chǎn)品不宜在雨天、冰凍時施工。如必須在冬季施工，則應(yīng)采取必要的防凍措施。 4、本產(chǎn)品施工的環(huán)境溫度為10-30℃，不應(yīng)低于5℃，原材料不得受潮、雨淋、日曬和雜物污染。 5、使用前請仔細(xì)閱讀施工工藝，遇有不明白的地方不可擅自施工

水泥路面起砂修補料可以用于各種場景中的水泥混凝土路面出現(xiàn)的起砂問題進(jìn)行修復(fù)，比如因種種原因?qū)е侣访娉霈F(xiàn)起砂、起灰、坑洼、起皮、龜裂和起灰等各種病害修復(fù)，可以做到快速修復(fù)、超薄修復(fù)、粘結(jié)牢固、耐磨抗壓、增加路面強(qiáng)度以及路面翻新改色等功能，效果強(qiáng)大質(zhì)量好 水泥地面表層磨損起砂怎么修補？隨著水泥地面表層的不斷磨損，水泥地面出現(xiàn)起砂的風(fēng)險也大大增加，水泥地面表層磨損是導(dǎo)致地面起砂的一個主要原因，也是直接原因，很多出現(xiàn)起砂的水泥地面上，都有比較嚴(yán)重的地面磨損，我們可以這樣說，水泥地面磨損是因，水泥地面起砂是果。這其中的因果關(guān)系我們需要弄清楚，弄清楚了其中的因果關(guān)系后，我們在針對水泥地面起砂進(jìn)行修補時，我們才能明確病害修補目標(biāo)，才能更好地解決水泥地面起砂的問題。那么，適合處理水泥地面起砂的材料是哪種類型呢？石博士總結(jié)了以下幾點： 既然水泥地面磨損是導(dǎo)致水泥地面起砂的因，那么我們就可避免這個“因”的出現(xiàn)，只有避免這個“因”的出現(xiàn)，就可以很好地解決水泥地面起砂這個“果”的出現(xiàn)，同時，我們在針對水泥地面起砂病害進(jìn)行治理時，要針對的也不僅僅只是起砂這個“果”還有引起起砂的“因”，也就是水泥地面磨損，如果水泥地面磨損的問題沒有解決，那么即便修補好地水泥地面起砂的問題，也只是暫時的，也只能算是治標(biāo)而不治本。而我們應(yīng)該追求的病害治理目標(biāo)，應(yīng)該是標(biāo)本兼治，而不僅僅是治標(biāo)。針對水泥地面起砂的治理，我們需要將起砂的問題修補好，然后引起水泥地面起砂的原因，也就是水泥地面磨損的問題，這時我們就需要對起砂地面進(jìn)行高耐磨的病害治理目標(biāo)，實現(xiàn)這個目標(biāo)又需要多方面保證，要想水泥地面起砂這個現(xiàn)象很簡單，但是要想病害所帶來的影響就不是那么容易的事情了，而且并不是只要了地面起砂的問題，就可以讓地面恢復(fù)到原來的質(zhì)量水平。水泥地面起砂處理辦法：水泥地面起砂的治理，一是要對病害地面進(jìn)行正確的病害修補操作，包括前期的作業(yè)面處理還有后期的作業(yè)面修補等等；第二個就是選擇合適的水泥地面修補料，石博士認(rèn)為，要想徹底解決水泥地面起砂的問題應(yīng)該選擇具有高強(qiáng)度，高耐磨能力的水泥地面修補料

石博士建筑材料有限公司成立于2008年，是一家集各種混凝土道路修補材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。公司是公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會理事單位，通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)。是國內(nèi)能系統(tǒng)解決水泥混凝土路面深層結(jié)構(gòu)類和表層類病害的公司，對于橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫混凝土修補,能做到1小時恢復(fù)通行！為高速、國道、省道、市政工程、縣鄉(xiāng)道路的改造及修補養(yǎng)護(hù)工程提供系統(tǒng)方案和科技支持。修補效果美觀，質(zhì)量穩(wěn)定，快速，減少了交通擁堵，降低了工程造價！2015年“石博士”牌混凝土道路快速修補料被多省公路局列入國檢品牌、中國道路養(yǎng)護(hù)科技創(chuàng)新企業(yè)，中國道路建材行業(yè)知名品牌，中國百家誠企業(yè)。2018年由公司主編參與《水泥混凝土用快速修補材料》國標(biāo)規(guī)范正式發(fā)布與實施，建立起行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)的化，規(guī)范化發(fā)展。1、快硬、早強(qiáng)：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。 2、無收縮：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開 3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能穩(wěn)定，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異大，影響路面的整體性能。 5、實用性能：施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。 6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。 7、抗壓性能：修補料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa， 強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa，對病害部位有很好的補強(qiáng)和支撐作用，修補厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落 8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?