隧道逃生管道對(duì)比其他管道

高分子逃生管：價(jià)格偏高，有的廠家會(huì)用高分子材料，以次充好。

玻璃鋼逃生管道：玻璃具有硬但易碎，不耐沖擊，彈性模量低，易老化。

鋼制逃生管道 ：?jiǎn)挝槐容^重，不耐腐蝕，不耐沖擊。

通過以上三種材質(zhì)對(duì)比，不同使用領(lǐng)域可以選擇不同材質(zhì)，但是在隧道中使用，目地是防止隧道坍塌，能保證人員，如果選擇玻璃鋼和鋼管，隧道坍塌后，管道會(huì)被落石砸扁或砸裂，通道無(wú)法使用，根本起不到隧道逃生的目的，所以還是選擇高分子逃生管道，同時(shí)還要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的，防止買到次品，也不能保證隧道逃生的。

我公司價(jià)格低，質(zhì)量好，保證隧道人員的?。?！

隧道中使用的逃生管道需要800/30，/860/30號(hào)型號(hào)。這兩種模型也是隧道中常用的。材料：高逃逸管由分子量超過250萬(wàn)的高分子量制成。管材顏色橙色，長(zhǎng)度3米6米，可加工定制1米，重量69公斤，密度0.930，密度小，硬度高，密度不易變形。隧道逃生管道是近年來在隧道中廣泛使用的一種逃生管道。

交通部發(fā)布了九條隧道規(guī)定：在施工期間，必須按照施工規(guī)程設(shè)置逃生通道，不得在設(shè)施不到位的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。

逃生管道的適用范圍：逃生管道，給你一次生命的救贖

1.公路隧道：是汽車運(yùn)輸行駛的通道。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展,高速公路大量出現(xiàn)，對(duì)道路的修建技術(shù)提出了較高的標(biāo)準(zhǔn),要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。

2.鐵路隧道：是火車運(yùn)輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區(qū)時(shí),由于牽引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障礙。

3.地鐵隧道：是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”；許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營(yíng)運(yùn)成本，可能會(huì)在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。

4.礦山隧道：指的是用開挖地下坑道的作業(yè)方式修建隧道的施工方法。 礦山法是一種傳統(tǒng)的施工方法。它的本原理是，隧道開挖后受 影響，造成巖體破裂形成松弛狀態(tài)，隨時(shí)都有可能坍落。