集高生產(chǎn)率、高精密加工及操作便利性于一身的新一代多功能復(fù)合車(chē)削中心。該系列產(chǎn)品采用正交型 Y 軸結(jié)構(gòu)，左右主軸及銑削主軸組合，還可配備下刀塔，一次裝夾即可完成復(fù)雜零部件加工，集多臺(tái)普通設(shè)備的加工功能于一體，加工時(shí)間和人力成本，保證了生 產(chǎn)效率。將主軸和進(jìn)給軸熱變位化，銑削主軸達(dá)到 0.0001°高精密分度控制，完成高精密加工，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，更加便于操作和修理。建貿(mào)鋸床能夠?yàn)榭蛻?hù)提供完善解決方案，客戶(hù)需求。X軸采用滑塊整體結(jié)構(gòu)，確保X軸精度和加工剛性，Z軸硬軌，以保證機(jī)床加工時(shí)的精度和剛性。高速變速箱主軸6000rpm。圓盤(pán)式刀庫(kù)，容量為24把，機(jī)械手換刀，可靠，換刀迅速。冷卻采用大流量，高揚(yáng)程水泵，保證在高速切削下具有充分的冷卻。繞筋機(jī)

焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車(chē)部分；車(chē)架、圓盤(pán)、放線(xiàn)器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。在傳送壓輥上有兩種深度不同的環(huán)形梢，互成圓形，便于鋼筋通過(guò)并牢固地咬住鋼筋。要根據(jù)鋼筋的直徑選擇適當(dāng)?shù)膲狠伈?一般要求鋼筋在后上、下輥之間要有3厘米左右的間隙。 傳送鋼筋的牽引力，決定于壓輥間的壓緊程度，壓緊度要保證鋼筋能被順利地牽引前進(jìn)，不能有明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)，而且在被切斷的一瞬間，允許鋼筋與壓輥之間打滑。 河南省建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司主要產(chǎn)品包括：鋼筋籠繞筋機(jī)、鋼筋籠滾籠機(jī)、五機(jī)頭鋼筋彎曲系統(tǒng)，各種鋼筋加工設(shè)備等。是一家以工程機(jī)械開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的創(chuàng)新型企業(yè)，建貿(mào)鋼筋籠繞筋機(jī)的出現(xiàn)，解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機(jī)內(nèi)加強(qiáng)筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問(wèn)題，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，為我國(guó)橋梁、高鐵樁基制造大大提高了效率。鋼筋籠滾焊機(jī)運(yùn)行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過(guò)專(zhuān)用模具制作完成。

全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)價(jià)格工法特點(diǎn)1 加工速度快：正常情況下3人一班，可分班作業(yè)，20米鋼筋籠成型耗時(shí)90分鐘左右，工作效率非常高。2 加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。3 箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本4 由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)鋼筋放線(xiàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一側(cè)，主筋固定裝置由將主筋一端固定的主筋固定器和用于架設(shè)主筋的主筋導(dǎo)管組成，主筋固定器設(shè)置在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，主筋導(dǎo)管設(shè)置在固定驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，鋼筋籠繞筋機(jī)主筋固定器和主筋導(dǎo)管是密布并且相對(duì)應(yīng)的穿孔；焊接機(jī)械手安裝在主筋導(dǎo)管一側(cè)；隨著科學(xué)的日益進(jìn)步，工程機(jī)械將會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化，那么未來(lái)工程機(jī)械可能出現(xiàn)哪些趨勢(shì)呢？升級(jí)換代速度加快隨著現(xiàn)代高新的發(fā)展，工程機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展和更加迅速，更新?lián)Q代的周期越來(lái)越短，產(chǎn)品族群得以拓展，產(chǎn)品系列日臻完善。