1-2月累計，全國一般公共預(yù)算支出35733億元，同比增長10.5%。其中，中央一般公共預(yù)算本級支出3832億元，同比下降10.2%；地方一般公共預(yù)算支出31901億元，同比增長13.6%。主要支出科目情況如下：教育支出5749億元，同比增長16.2%?？茖W(xué)技術(shù)支出769億元，同比增長27.6%。文化旅游體育與傳媒支出450億元，同比增長20.5%。社會保障和就業(yè)支出6784億元，同比增長10.5%。衛(wèi)生支出3074億元，同比增長13.2%。節(jié)能環(huán)保支出705億元，同比增長2.3%。城鄉(xiāng)社區(qū)支出2832億元，同比增長13%。農(nóng)林水支出2284億元，同比增長2.8%。交通運輸支出1581億元，同比下降7.1%。債務(wù)付息支出1125億元，同比增長17.7%。

1-2月累計，全國政府性基金預(yù)算收入12585億元，同比增長63.7%。分中央和地方看，中央政府性基金預(yù)算收入584億元，同比增長16.4%；地方政府性基金預(yù)算本級收入12001億元，同比增長67%，其中,國有土地使用權(quán)出讓收入11236億元，同比增長67.1%。1-2月累計，全國政府性基金預(yù)算支出10977億元，同比下降14.8%。分中央和地方看，中央政府性基金預(yù)算本級支出46億元，同比下降56.2%；地方政府性基金預(yù)算相關(guān)支出10931億元，同比下降14.4%，其中，國有土地使用權(quán)出讓收入相關(guān)支出10139億元，同比增長25.9%。

同樣面臨變革的還有工業(yè)、建筑、交通等主要終端能耗行業(yè)。中央財經(jīng)委員會第九次會議提出，要實施重點行業(yè)領(lǐng)域減污降碳行動，工業(yè)領(lǐng)域要推進綠色制造，建筑領(lǐng)域要節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，交通領(lǐng)域要加快形成綠色低碳運輸方式。

《經(jīng)濟參考報》記者了解到，工信部今年將實施工業(yè)低碳行動和綠色制造工程，并制定鋼鐵、水泥等重點行業(yè)碳達峰行動方案和路線圖。今年要大幅壓縮鋼鐵冶煉能力，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。

近期，環(huán)保部門加大對鋼鐵、焦化等多個重點行業(yè)的減排監(jiān)督力度，山東、河北等地也加快推進這些行業(yè)產(chǎn)能淘汰和整合，同時嚴控新增產(chǎn)能。

企業(yè)已經(jīng)行動起來。中國寶武提出，力爭2023年實現(xiàn)碳達峰，2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，2035年減碳30%，2050年實現(xiàn)碳中和。河鋼集團計劃2022年實現(xiàn)碳達峰，2050年實現(xiàn)碳中和。

興業(yè)證券研報表示，鋼鐵行業(yè)或面臨新一輪整合，高能耗低效益的中小企業(yè)將被淘汰，有實力的大型企業(yè)通過低碳創(chuàng)新，市場競爭力將進一步增強。

交通行業(yè)也是減污降碳關(guān)鍵領(lǐng)域之一。交通運輸部今年的重點任務(wù)之一就是加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，制定交通運輸碳排放達峰行動方案。

“要依靠電氣化推進低碳化，新能源汽車就是典型例子?！蓖踅鹉吓袛?，跟消費相關(guān)的電氣化產(chǎn)業(yè)是未來的朝陽產(chǎn)業(yè)。方正證券研報認為，交通運輸領(lǐng)域減排重在公共領(lǐng)域用車，新能源環(huán)衛(wèi)車需求有望加速釋放，預(yù)計市場空間接近9000億元。（經(jīng)濟參考報）