【圓鋼】-5CrMnMo圓鋼原料層層篩選
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
供貨總量 | 600 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 面議 |
品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
范圍 | 【圓鋼】-5CrMnMo圓鋼供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、溫州市、平陽縣、鹿城區(qū)、龍灣區(qū)、甌海區(qū)、洞頭區(qū)、永嘉縣、蒼南縣、文成縣、泰順縣、瑞安市、樂清市等區(qū)域。 |
支持30CRMo圓鋼、30CrMO鋼板貨到付款
從鋼材需求的來看,《“十四五”城鎮(zhèn)污水處理及資源化利用發(fā)展規(guī)劃》的實(shí)施將主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一方面的“鋼需”來自于污水處理設(shè)備需求的增加,從而增加污水處理設(shè)備制造廠家的用鋼需求。一體化污水處理設(shè)備主要分為三種:支持30CRMo圓鋼、30CrMO鋼板貨到付款碳鋼材質(zhì)的一體化污水處理設(shè)備,用碳鋼生產(chǎn)的一體化污水處理設(shè)備具有硬度大,承受水壓力高的特點(diǎn),且不易變形,耐腐蝕性稍好,使用壽命長,性價(jià)比高。玻璃鋼材質(zhì)的一體化污水處理設(shè)備具有質(zhì)輕而硬,不導(dǎo)電,耐高溫、抗腐、耐腐蝕,工藝性優(yōu)良,可以根據(jù)產(chǎn)品的形狀、技術(shù)要求、用途及數(shù)量來靈活地選擇成型工藝。不銹鋼材質(zhì)的一體化污水處理設(shè)備的一個(gè) 特色就是耐腐蝕,耐生銹,且焊接性好,耐熱性好,在腐蝕性強(qiáng)的環(huán)境下使用壽命比碳鋼、玻璃鋼材質(zhì)的使用壽命長。另外一方面的“鋼需”來自于污水管網(wǎng)的建設(shè)用鋼需求,污水管網(wǎng)用到的管材品種主要為:鋼筋水泥管、金屬鋼管、球墨鑄鐵管、HDPE鋼帶增強(qiáng)波紋螺旋管。
支持30CRMo圓鋼、30CrMO鋼板貨到付款黑色系在雙焦暴跌4%左右拖累下,早盤快速跳水,螺紋及熱卷期貨 一度觸及5005元和5234元,鐵礦石、焦煤則分別失守1200元、2000元大關(guān),焦炭一度擊穿2700元關(guān)口。臨近午盤,各品種展開一波反彈行情,截至收盤,除雙焦外悉數(shù)翻紅。
現(xiàn)貨市場價(jià)格先抑后揚(yáng),早盤隨盤面小幅下探,支持30CRMo圓鋼、30CrMO鋼板貨到付款午后試探性回調(diào),但總體交投氣氛清淡。
華東代表市場成交相對(duì)尚可,與上周五相比,實(shí)際成交降至六七成左右,北京及周邊地區(qū)交通運(yùn)輸及施工作業(yè)受到較大影響,目前對(duì)建材、砂石等大宗物料禁止運(yùn)輸并停止土方開挖作業(yè),終端采購亦受到影響。
消息面上, 發(fā)展改革委表示,隨著夏季水電、太陽能發(fā)電增長,以及煤炭產(chǎn)量和進(jìn)口量增加,煤炭的供需矛盾將趨于緩解,預(yù)計(jì)7月份煤價(jià)將進(jìn)入下降通道,價(jià)格將出現(xiàn)較大幅度下降,引發(fā)市場對(duì)于煤炭預(yù)期的調(diào)整,雙焦價(jià)格率先下挫,是導(dǎo)致今日盤面出現(xiàn)明顯波動(dòng)的主要因素。同時(shí),支持30CRMo圓鋼、30CrMO鋼板貨到付款現(xiàn)貨端焦炭提漲受到鋼廠抵制,成本端支撐力度出現(xiàn)減弱跡象。
但由于臨近七一,市場多空消息相互糾纏,目前唐山大部分鋼企已開始陸續(xù)執(zhí)行高爐燜爐措施,日均影響鐵水量將達(dá)到30余萬噸,從時(shí)間點(diǎn)來看,大部分持續(xù)至七月初,同時(shí)各地執(zhí)法檢查動(dòng)作升級(jí),供給端仍有支撐。
短期來看,七一前國內(nèi)鋼市仍然處于區(qū)間震蕩可能性較大,期貨總體或仍將強(qiáng)于現(xiàn)貨。
價(jià)格方面,據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今日,國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格4867元(噸價(jià),下同),較昨日跌15元;國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為5484元,較昨日跌19元;國內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為5358元,較昨日跌12元;國內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為6114元,較昨日跌8元;國內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格5303元,較昨日跌8元。
原料方面,今日,唐山地區(qū)遷安150*150普碳方坯4860元,較昨日持平;京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價(jià)格為1490元,較昨日持平;唐山地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦含稅到廠價(jià)格2780元,較昨日持平。
聚賢豐匯金屬材料(溫州市平陽縣分公司)是溫州平陽較大的生產(chǎn)、加工、銷售 熱軋鋼板為-體的綜合性企業(yè)。 公司專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格、材質(zhì) 熱軋鋼板,同時(shí)可根據(jù)客戶圖紙要求加工各種規(guī)格 熱軋鋼板,可為客戶來料加工。
【圓鋼】-5CrMnMo圓鋼原料層層篩選
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
山東市場以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位,鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來看,目前價(jià)位仍然處于2008年的高位,2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來看,目前山東與杭州市場價(jià)差200元/噸,目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間,山東市場資源現(xiàn)階段南下難度較大,后續(xù)市場需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬噸較2020年微幅增加1.1萬噸,較2019年減少39萬噸,減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯,甚至較2019年有所減少,整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放,月產(chǎn)量在9萬噸左右,大部分資源投放山東市場為主,算上這部分增量,實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì),下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大,維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤模型??梢钥闯鲋翉?016年實(shí)施供給側(cè)改革以來,鋼廠利潤首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后,山東45#跌幅達(dá)1250元/噸,而成本只下降了251元/噸,此輪跌價(jià)鋼廠利潤全部損失殆盡。快速的利潤收縮,鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用,短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%,較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn),PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落,反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%,較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落;新出口訂單指數(shù)48.3%,較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn),落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大,主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng),出口供需缺口有所收斂。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
接下來,我們來看下優(yōu)特鋼下游重要市場汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車行業(yè)2021年整個(gè)銷售情況的預(yù)測計(jì)算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬輛,取得了同比增長36.6%的好成績。對(duì)2021年全年增長4%的預(yù)測來計(jì)算,6-12月汽車銷量預(yù)計(jì)1542.5萬輛,同比降下降11.1%。分車型來看,6-12月乘用車將同比下降5.74%,商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求,預(yù)計(jì)下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出,汽車銷售增長主要集中在2020年下半年和2021年上半年,這與優(yōu)特鋼市場2020年下半年之后需求增長情況基本吻合。
整體來看下半年山東優(yōu)特鋼市場面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn);2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫存較高的風(fēng)險(xiǎn);3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐;4、需求下降的預(yù)期。目前來看2020年下半年以來需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化,下半年優(yōu)特鋼市場行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行,成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企,在減產(chǎn)的預(yù)期下,鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場將震蕩偏弱,鋼價(jià)重心下移的走勢。
值得注意40CrMOV47圓鋼、40CrMOV47鋼板價(jià)格還在動(dòng)蕩
國內(nèi)鋼市繼續(xù)處于區(qū)間震蕩。黑色系在雙焦暴跌4%左右拖累下,早盤快速跳水,螺紋及熱卷期貨 一度觸及5005元和5234元,鐵礦石、焦煤則分別失守1200元、2000元大關(guān),焦炭一度擊穿2700元關(guān)口。臨近午盤,各品種展開一波反彈行情,截至收盤,除雙焦外悉數(shù)翻紅。40CrMOV47圓鋼現(xiàn)貨市場價(jià)格先抑后揚(yáng),早盤隨盤面小幅下探,午后試探性回調(diào),但總體交投氣氛清淡。
公司的出貨量受到了明顯影響,5天時(shí)間大約影響一萬余噸的出貨量。
同時(shí),各地檢查不斷趨嚴(yán),鋼廠減產(chǎn)和停產(chǎn)檢修范圍不斷擴(kuò)大。目前唐山大部分鋼企已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備高爐停產(chǎn)措施,截至6月底,除達(dá)到超低排放指標(biāo)的企業(yè)將全部燜爐,華東等地長短流程鋼廠也出現(xiàn)了停產(chǎn)和減產(chǎn)的情況。
截至6月25日,全國160家主要鋼鐵企業(yè)中,有56家鋼廠114座高爐進(jìn)行檢修,比上周增加5座(本周增檢修高爐5座、無新增復(fù)產(chǎn)高爐)。檢修高爐容積為126164立方米,按容積計(jì)算主要鋼鐵企業(yè)高爐開工率為81.27%,比上周降0.75%。預(yù)計(jì),七一前鋼廠開工率仍將繼續(xù)下降。
值得注意40CrMOV47圓鋼、40CrMOV47鋼板價(jià)格還在動(dòng)蕩
6月25日,全國主要鋼鐵企業(yè)高爐開工率為81.3%,較上周下降0.8個(gè)百分點(diǎn),低于去年同期水平。
需求方面,目前已經(jīng)進(jìn)入鋼材需求淡季。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示,目前建筑鋼材需求持續(xù)減弱,制造業(yè)鋼材需求的預(yù)期也開始轉(zhuǎn)弱。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,5月份挖掘機(jī)銷量同比降幅擴(kuò)大,家電內(nèi)銷有所好轉(zhuǎn),但外銷有走弱跡象;進(jìn)入6月份以來,國內(nèi)乘用車市場零售情況也不樂觀。
因此,近期無論是鋼廠庫存還是社會(huì)庫存均出現(xiàn)了上升。但值得注意的是,本周鋼材社會(huì)庫存上升速度較前一周出現(xiàn)了放緩。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,6月25日,全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫存量為1287.1萬噸,較上周上升19.9萬噸,增幅為1.57%,較前一周增幅放慢了1.28個(gè)百分點(diǎn)。
目前煉鋼原燃料價(jià)格依然保持強(qiáng)勢運(yùn)行,因此鋼廠利潤不斷受擠壓,成本對(duì)鋼價(jià)的支撐力度越來越強(qiáng)。但是近期發(fā)改委表示要及時(shí)排查鐵礦石市場異常交易和惡意炒作行為,因此鐵礦石等原燃料價(jià)格不具備大幅暴漲的條件。
王國清表示,據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)周價(jià)格預(yù)測模型數(shù)據(jù)測算,本周國內(nèi)鋼材市場價(jià)格將弱勢震蕩,長材市場 價(jià)格將小幅下跌,型材、板材市場價(jià)格將穩(wěn)中上漲,管材市場價(jià)格將穩(wěn)中趨強(qiáng)。
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