河南建貿(mào)全自動(dòng)鋼筋鋸切套絲鐓粗打磨生產(chǎn)線，近2年標(biāo)準(zhǔn)化施工硬性要求設(shè)備，集鋼筋鋸切，套絲，打磨，鐓粗，全自動(dòng)一體化操作，當(dāng)然也可以根據(jù)客戶要求，定制鋸切套絲打磨生產(chǎn)線（只有鋸切套絲打磨功能）及套絲打磨生產(chǎn)線（只有套絲和打磨功能）。河南建貿(mào)全自動(dòng)鋼筋鋸切套絲鐓粗打磨生產(chǎn)線（別名數(shù)控鋼筋鋸切套絲端銑一體機(jī)，鋼筋鋸切套絲打磨墩粗一體機(jī),鋸切套絲生產(chǎn)線,鋼筋鋸切套絲線,鋼筋鋸切套絲打磨生產(chǎn)線），該設(shè)備是我公司針對(duì)國(guó)內(nèi)螺紋鋼筋的連接，整體結(jié)合國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，自主研發(fā)的集電氣、液壓、氣動(dòng)為一體全自動(dòng)化科技產(chǎn)品，具有國(guó)際先進(jìn)水平，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先?？勺詣?dòng)完成鋼筋直徑12～50mm，強(qiáng)度HRB335,HRB400、HRB500的鋸切套絲，打磨鐓粗等具有切削效率高、自動(dòng)定尺、節(jié)能省料、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。鋸切套絲生產(chǎn)線原料存儲(chǔ)架采用大噸位存儲(chǔ)，并可與棒材自動(dòng)上料機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束時(shí)即可 進(jìn)行下一步配料，以節(jié)省循環(huán)周期；全自動(dòng)送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)；鋼筋的輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞等全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率；鋼筋輸送滾采用 V 型耐磨輥進(jìn)行，達(dá)到了耐磨、減噪音、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；縮徑、滾絲主機(jī)頭實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)夾緊、送進(jìn)、縮徑、滾絲等功效。河南建貿(mào)是專業(yè)的鋸切套絲打磨生產(chǎn)線廠家，建貿(mào)機(jī)械生產(chǎn)的鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線特點(diǎn)1、自動(dòng)化程度高，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。 2、全機(jī)配備橫向上料裝置，上料方便。3、自動(dòng)套絲線與鋼筋鋸切設(shè)備連接，鋼筋通過鋸切設(shè)備將鋼筋裁剪到規(guī)定長(zhǎng)度后直接進(jìn)入套絲設(shè)備不需要占用場(chǎng)地存放鋼筋。4、鋼筋鋸切套絲和鐓粗打磨工藝實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，提高了套絲生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化程度并減少勞動(dòng)力 5、短時(shí)間實(shí)現(xiàn)從原材料到兩端套絲半成品 6、智能翻料機(jī)構(gòu)當(dāng)加工工位工序完成同時(shí)下一工位沒有鋼筋時(shí)自動(dòng)進(jìn)行翻料動(dòng)作。

套絲生產(chǎn)線采用液壓鋸切方式，體積小、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，鋸切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。 4、鋸床采用國(guó)內(nèi)專用的雙面夾緊鋸床； 5、合理的氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，主管道采用不銹鋼管傳輸，降低了壓縮空氣損耗；電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方，響應(yīng)速度快，便后維護(hù)。 6、PLC控制，可設(shè)置鋼筋數(shù)量、規(guī)格等，具備記憶、存儲(chǔ)功能； 2、 通過變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測(cè)量，定尺精度高，可達(dá)±2mm，可剪切各種長(zhǎng)度的鋼筋。 3、 采用液壓鋸切方式，體積小、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，鋸切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。 4、鋸床采用國(guó)內(nèi)專用的雙面夾緊鋸床； 5、合理的氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，主管道采用不銹鋼管傳輸，降低了壓縮空氣損耗；電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方，響應(yīng)速度快，便后維護(hù)。