發(fā)電機組營銷進入“渠道時代”更是整合服務資源的需要。目前柴油發(fā)電機組的技術、質(zhì)量、材質(zhì)成為市場上主要的競爭要素，這對于經(jīng)銷商銷售、服務能力提出了更高的要求，只有真正“專業(yè)”的柴油發(fā)電機組經(jīng)銷商，才能真正了解產(chǎn)品的性能和提供完善的服務。在這樣的情形下，以往的銷售、服務相分離的渠道運營模式已經(jīng)不適應消費者一體化服務需求的發(fā)展，消費者希望銷售渠道能提供統(tǒng)一的銷售和維修服務；也就是說柴油發(fā)電機組行業(yè)的技術更新和服務特殊性要求柴油發(fā)電機組廠商和經(jīng)銷商及汽車制造商緊密合作，實現(xiàn)“一體化”，在解決了柴油發(fā)電機組營銷渠道結(jié)構(gòu)和效率的問題之后，要提高渠道的綜合服務功能，對整車銷售、維修服務、配件供應進行整合。

發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。 1832年，法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機，其原理是通過轉(zhuǎn)動永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應電動勢，并把這種電動勢以直流電壓形式輸出； 1866年，德國的西門子發(fā)明了自勵式直流發(fā)電機； 1869年，比利時的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機。這種發(fā)電機是用水力來轉(zhuǎn)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子的，經(jīng)過反復改進，于1847年得到了3.2KW的輸出功率； 1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機； 1896年，特斯拉的兩相交流發(fā)電機在尼亞拉發(fā)電廠開始勞動營運，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。

由于海拔的升高，水的沸點降低，冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質(zhì)量降低，單位時間內(nèi)每千瓦的散熱量增加。因此，冷卻系統(tǒng)的散熱條件比平原差。一般來說，在高原海拔地區(qū)不適合使用開式冷卻循環(huán)。加壓閉式冷卻系統(tǒng)可用于提高高原使用中冷卻劑的沸點。柴油發(fā)電機租賃 柴油發(fā)電機租賃隨著我國柴油機的快速發(fā)展，柴油發(fā)電機組的應用越來越廣泛，特別是在一些需要開發(fā)的高原地區(qū)。由于地理條件的限制，電網(wǎng)尚未完全覆蓋，因此許多地方需要使用柴油發(fā)電機組供電。正常柴油發(fā)電機組海拔高度在1500米以下，高于1500米會出現(xiàn)什么問題？小型發(fā)電機 1.由于高原地區(qū)氣壓低、空氣稀薄、營養(yǎng)物含量低，特別是自然吸氣式柴油發(fā)電機，由于進氣不足，燃燒條件變差，柴油發(fā)電機無法產(chǎn)生原來規(guī)定的額定功率。盡管柴油發(fā)電機基本相同，但每種類型的柴油發(fā)電機的額定功率不同，因此它們在高原上的工作能力也不同。