鑄鐵護欄支架的作用和特點：

護欄支架是防撞護欄的支撐部分，防撞護欄是高速公路和橋梁等不可缺少的一部分，起到至關重要的作用。我公司生產的鑄鐵護欄支架就常用于高速公

路和橋梁等，現貨供應，美觀大方。

橋梁護欄支架的規(guī)范:

橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

結構：

橋梁護欄形式的選擇，應根據公路等級，綜合考慮其方便性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

鑄鐵護欄支架工藝：砂模成型—澆鑄—半成品成型—噴砂處理—噴漆—成品。

鑫魯源金屬制造(包頭市分公司)座落于東昌府區(qū)鳳凰工業(yè)園，我公司主要產品有 不銹鋼復合管欄桿等，我公司視產品質量為企業(yè)的生命，我們從原材料、除銹、涂敷到產品出廠的全過程進行質量跟蹤控制。完善的質量管理體系和 先進的檢測設備為用戶提供優(yōu)良產品提供可靠保障。

1、鑄鐵防撞護欄立柱是半剛性護欄的主要辦法，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構造。

2、它運用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收磕碰產生的能量，并迫使失控車輛改動行進方向，回復到正常的道路行進方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端構成的喪失。

3、鑄鐵防撞護欄立柱剛柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才干，具有駕馭視界誘導功用，能與道道路形及各種設備相調和，外形美觀大方，可在小半徑彎道上設備運用，銜接簡雙便當損傷處簡單交流。

鑄鐵護欄立柱底座這兩種變形會惹起墩頂高程及軸線發(fā)作轉變，影響構造運用及平安。公路墩墩柱施工完畢時，待其強度達到規(guī)范要求后，拆除模板，拆除的模板立即進行清理和修整，涂上脫模劑，轉到下個結構物施工。公路墩鋼筋混凝土具有彈性、塑性、粘性等特點，公路墩在施工的過程及完工后，會發(fā)作兩種變形：一種是荷載效果下的變形，如彈塑性變形、徐變等。公路墩另一種長短荷載效果下的變形，如濕脹干縮、熱脹冷縮。非承重側模板在混凝土強度能保證拆模時不損壞表面及棱角，一般以混凝土強度達到2.5Mpa為準。承臺拆除模板后基坑還能及時進行回填，回填時保證基底無滲漏無積水，回填土符合要求。蓋梁、臺帽可先拆邊模，底模須混凝土達到70%強度后方可拆除。

鑄鐵護欄立柱底座是應用為普遍的一種設備，鑄鐵護欄底座、護欄網作為國內為主要交通基礎設備；我國高速公路是從80年月開始發(fā)展起來的，它對國民經濟和社會的發(fā)展起著主要的作用。但因為該護欄網在我國的生產和運用時間不常，護欄網產品標準條例公布僅五六年，規(guī)范公布剛兩三年，生產廠家對該產品的功能、技能參數、生產工藝掌握各不一樣，致使這一產品的質量參差不齊。鑄鐵底座是將金屬熔煉成符合懇求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝結、清整處理后有預訂形狀、尺度和功能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而到達免機械加工或少數加工的意圖，降低了成本并在 程度上減少了時間。