軌道行走部分；機(jī)架、廣東江門(mén)移動(dòng)底盤(pán)、廣東江門(mén)鋼筋矯直系統(tǒng)、廣東江門(mén)軌道、廣東江門(mén)等組成。固定轉(zhuǎn)盤(pán)置于移動(dòng)底盤(pán)上，繞筋經(jīng)過(guò)矯直后于鋼筋籠骨架連接。移動(dòng)底盤(pán)和固定轉(zhuǎn)盤(pán)同步驅(qū)動(dòng)行走，將傳動(dòng)鏈條固定在底梁上，充當(dāng)行走軌道，保證行走的穩(wěn)定性，提高了鋼筋籠的質(zhì)量。廣東江門(mén)鋼筋籠繞筋機(jī)，固定轉(zhuǎn)盤(pán)也可靈活運(yùn)用，若場(chǎng)地空間大，可與調(diào)直機(jī)配用。繞筋線材經(jīng)過(guò)矯直系統(tǒng)，由彎曲狀變?yōu)榻街本€，按螺旋狀纏繞在鋼筋籠上，以保證繞筋間距及形狀的完整。嚴(yán)禁疲勞、廣東江門(mén)酒后操作設(shè)備，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止抓、廣東江門(mén)握工件。生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)處理物件及流動(dòng)人員，確保生產(chǎn)

在各類建筑施工工程中，鋼筋加工是一個(gè)尤其重要的環(huán)節(jié)，在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在過(guò)去傳統(tǒng)的各類建筑施工工程中，鋼筋籠一般都是采用手工軋制或手工焊接的方式，除了效率低下之外，主要的缺點(diǎn)是制作的鋼筋籠質(zhì)量極其差，設(shè)備尺寸不規(guī)范，影響到工程建設(shè)工期的延長(zhǎng)及質(zhì)量不合格。廣東江門(mén)鋼筋籠繞筋機(jī)鋼筋加工主要包括鋼筋的剪切、廣東江門(mén)本地矯直、廣東江門(mén)本地強(qiáng)化冷拉延伸、廣東江門(mén)本地彎曲成型、廣東江門(mén)本地滾焊成型、廣東江門(mén)本地鋼筋的連接、廣東江門(mén)本地焊接鋼筋網(wǎng)等一系列過(guò)程。廣東江門(mén)鋼筋籠繞筋機(jī)的作用就是將這些設(shè)備有機(jī)的結(jié)合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，減少了各個(gè)環(huán)節(jié)間的工藝時(shí)間和配合偏差，大大提高了廣東江門(mén)鋼筋籠繞筋機(jī)的質(zhì)量和效率，為鋼筋籠的集中制作、廣東江門(mén)本地統(tǒng)一配送提供了奠定了良好的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。同時(shí)，新型鋼筋籠成型機(jī)的使用將大大的減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，為施工單位創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。廣東江門(mén)鋼筋籠繞筋機(jī)的使用，開(kāi)創(chuàng)了鋼筋籠加工的新局面，是今后鋼筋籠加工的發(fā)展方向。

廣東江門(mén)鋼筋籠繞筋機(jī)采用摩擦傳動(dòng)原理，即鋼筋籠平置于2組橡膠動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，過(guò)程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過(guò)程的加工機(jī)械。用于加工圓形鋼筋籠，長(zhǎng)度可以達(dá)到24米以上，鋼筋籠周圍為螺旋形箍筋，箍筋間距可以自由設(shè)定。廣東江門(mén)鋼筋籠繞筋機(jī)優(yōu)點(diǎn)：鋼筋籠繞筋機(jī)只需1人操作；節(jié)省場(chǎng)地；（加工18米的鋼筋籠只需120平米場(chǎng)地）工作效率高，（直徑80cm的鋼筋籠平均每分鐘纏繞箍筋一米）間距均勻，沒(méi)有接頭。