隧道施工逃生通道逃生管極速發(fā)貨
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
運輸費用 | 廠家承擔(dān) |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 隧道施工逃生通道逃生管供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 欽南區(qū)、欽北區(qū)、靈山縣、浦北縣等區(qū)域。 |
高分子聚乙烯原材料性能
序號 | 指標(biāo)名稱 | 普通管材樹脂SLL-GP | 耐磨管材樹脂SLL-GN | 測試標(biāo)準(zhǔn) | ||
1 | 粘均分子量(104) | 150±20 | 280±20 | GB/T1841-1980 | ||
2 | 密度(g/cm3) | 0.94±0.02 | 0.94±0.02 | GB/T1033-1986 | ||
3 | 含水量≤(%) | 0.15 | 0.15 |
| ||
4 | 磨損量≤(mg) | 12.0 | 6.0 | GB/T3960-1983 | ||
5 | 滑動摩擦系數(shù)≤ | 0.17 | 0.15 | GB/T3960-1983 | ||
6 | 拉伸屈服強度≥(Mpa) | 22 | 22 | GB/T1040-1992 | ||
7 | 拉伸強度≥(Mpa) | 33 | 33 | GB/T1040-1992 | ||
8 | 拉伸斷裂延伸率≥(%) | 350 | 350 | GB/T1040-1992 | ||
9 | 懸臂梁沖擊強度(KJ/m2) | 20°C | 不斷 | 20°C | 不斷 | GB/T1843-1996 |
-20°C | 不斷 | -20°C | 不斷 | |||
10 | 熱變形溫度(°C) | 80 | 80 | GB/T1634-1979 | ||
11 | 性能 | 高耐腐性、不易結(jié)垢、高抗沖擊性、耐低溫、柔韌性、連接方便牢固、經(jīng)濟性 |
該逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
詳細參數(shù):
材質(zhì):UHMW-PE 顏色:橘黃色 用途:隧道逃生 產(chǎn)地:洛陽
品牌:公司 節(jié)長度:3(m) 外徑:800(mm) 壁厚:30(mm)
隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道,包括鋼管,那么我們來看看他的優(yōu)越性和應(yīng)用范圍:
高分子逃生管道的出現(xiàn)并不是偶然的,而是有規(guī)程要求依據(jù)的,是為了工人的施工提出的,多年前,隧道施工現(xiàn)場老是出現(xiàn)坍塌,人員得不到保證,很多問題都比較突出。逐步得到相關(guān)部門的重視,隨后組織相關(guān)技術(shù)人員研究對策及相關(guān)條文,不久交通運輸部和工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》,為加強隧道施工管理,確保隧道掘進過程中施工人員的人身,結(jié)合隧道施工的實際情況,要求隧道施工部門采用逃生管道,以保護施工人員的。
新型逃生管道設(shè)置要求
1.各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視逃生管道及救生管道設(shè)置的重要性,并把此項工作作為施工強制性要求,不折不扣的執(zhí)行。
2.各隧道掘進工作面嚴(yán)格按要求進行設(shè)置逃生管道、通風(fēng)管道、高壓水、應(yīng)急食物箱、救護箱。
3.加強教育培訓(xùn),定期開展應(yīng)急演練。
4.施工期間注意保護逃生管道。
公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生管道,懸掛式逃生管道等物資及配套設(shè)備的企業(yè)。公司研發(fā)的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運方便、設(shè)計合理,榮獲多項技術(shù),被中交、中鐵、中隧、路橋集團公司項目部認可品牌!
世瑞新材料科技(欽州市分公司)秉承對 超高分子逃生管道產(chǎn)品達到工藝品質(zhì)的j i致追求,汲取 超高分子逃生管道領(lǐng)域嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚇?biāo)準(zhǔn)及管理哲學(xué),引進精尖設(shè)備,打造制造基礎(chǔ)的硬實力;招募尖端人才,打造一支由管理人才、技術(shù)人才和營銷人才為一起的高素質(zhì)團隊。本著“人才、技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)”的先進管理理念,夯實企業(yè)基礎(chǔ)。注重把好“五關(guān)”:研發(fā)新產(chǎn)品品質(zhì)關(guān)、原材料進廠品質(zhì)關(guān)、制造過程品質(zhì)關(guān)、成品出廠品質(zhì)關(guān)、售后服務(wù)品質(zhì)關(guān)。
860*30毫米隧道逃生管道具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中較高,因而,噪音阻尼行很好,860*30毫米隧道逃生管道具有優(yōu)良的消音效果。耐沖擊是高分子的另一重要性。860*30毫米隧道逃生管道的沖擊強度非常高,他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還高3--5倍,其沖擊強度隨分子量的增加提高。
860*30毫米隧道逃生管道優(yōu)異性
860*30毫米隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、 耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在 機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。
1、860*30毫米隧道逃生管道重量輕,僅為鋼管重量的 1/8 左右,拆裝和搬運方便。
2、高分子--隧道逃生管道韌性好,抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量, 然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
3、860*30毫米隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能 力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。
860*30毫米隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):
1.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
2.顏色:橘黃色
3.860*30毫米隧道逃生管道重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米
4.管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
5.860*30毫米隧道逃生管道常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米
6.長度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
860*30毫米隧道逃生管道設(shè)置的必要性:
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計深度不足等因素,造成工程施工不。
據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。
另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
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