北京海淀球墨鑄鐵井蓋以其優(yōu)良的性能，在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。國(guó)際冶金行業(yè)過(guò)去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國(guó)人于1947年創(chuàng)造的。西方某些學(xué)者甚至聲稱，沒(méi)有現(xiàn)代科技手段，創(chuàng)造球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，我國(guó)球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段，對(duì)出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)展研究，通過(guò)大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國(guó)就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關(guān)論文在第18屆世界科技史大會(huì)上宣讀，轟動(dòng)了國(guó)際鑄造界和科技史界。國(guó)際冶金史專家于1987年對(duì)此進(jìn)展驗(yàn)證后認(rèn)為：古代中國(guó)已經(jīng)探究到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對(duì)世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。北京海淀山東凌洲管業(yè)有限公司 國(guó)外 〔1〕鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國(guó)第二汽車廠、南京汽車廠和汽車廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國(guó)鑄態(tài)球墨鑄鐵消費(fèi)到達(dá)了較高程度。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時(shí)孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測(cè)和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，那么標(biāo)志著中國(guó)大量流水消費(fèi)汽車鑄件的技術(shù)程度與國(guó)際先進(jìn)程度的差距正在縮小。

北京海淀球墨鑄鐵井蓋是利用一種球墨鑄鐵做成放置在馬路下水道口的井蓋，可以承重大型，結(jié)構(gòu)牢固，穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。同時(shí)對(duì)道路，下水道，光纖等出口日常維護(hù)起到至關(guān)重要的作用。而且他的材料價(jià)格低，適應(yīng)市場(chǎng)需求，市場(chǎng)應(yīng)用廣泛。從設(shè)計(jì)角度來(lái)講，球墨鑄鐵井蓋柔韌性好，不管是方形還是圓形都是很容易制作的，及時(shí)產(chǎn)品不合格也是很容易調(diào)整過(guò)來(lái)的。他材質(zhì)也很輕，因?yàn)樗芏刃?，是同類鑄鐵的30%左右，在運(yùn)輸，安裝等環(huán)節(jié)也可以節(jié)約很多與成本。所以，從總體上考慮，球墨鑄鐵井蓋設(shè)計(jì)，成本，維護(hù)，價(jià)格等多方面都占據(jù)很多優(yōu)勢(shì)，是市場(chǎng)不二之選。對(duì)于球墨鑄鐵井蓋我們大家應(yīng)該不會(huì)陌生，在路上我們經(jīng)常會(huì)看到，井蓋應(yīng)該是路政上必不可少的，可以想象一下，如果沒(méi)有井蓋的話那我們的可能就會(huì)受到很大的影響。我們經(jīng)常見(jiàn)到的井蓋應(yīng)該是圓形球墨井蓋和方形球墨井蓋的，那么大家有沒(méi)有想過(guò)為什么是做成這兩種形狀的而不是其他形狀?形狀對(duì)又有什么影響嗎?市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，其中重要的因素就是圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護(hù)好行人和車輛的 。但是如果采用方形，因?yàn)榉叫蔚膶?duì)角線明顯長(zhǎng)于其每條邊長(zhǎng)，這樣的井蓋被軋起時(shí)，很容易沿井口的對(duì)角線方向掉進(jìn)井中，造成隱患。從使用的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看的話，圓形球墨井蓋更為常用，因?yàn)樗哂懈叩男?。圓形是一個(gè)不論怎么衡量直徑都相等的形狀，因此圓形的井蓋無(wú)論怎么被車輛碾壓，因?yàn)槠渲睆揭染趯?，都不?huì)掉下去。這也是圓形井蓋使用量多的原因。鑄鋼件制作經(jīng)常是在有粉塵的場(chǎng)地進(jìn)行,空氣中常帶有許多粉塵,它們不斷地落在設(shè)備表面.它們可以用水或堿性溶液去除掉.不過(guò),有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進(jìn)行清理.