鑄鋼護(hù)欄廣泛用于江邊，湖邊，園林，社區(qū)，學(xué)校。致力于給客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管是由不銹鋼帶和碳素鋼帶緊密復(fù)合而成工廠及市政，道路，橋梁等場所公司主要特點(diǎn)：專業(yè)性強(qiáng)：公司擁有強(qiáng)大的科研實(shí)力，專業(yè)設(shè)計(jì)，制作和安裝不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管工程。具有使車輛不能突破，下穿，翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設(shè)置部位主要在橋側(cè)，中央分隔帶處，人車分界處，埋置方式主要有立柱直接埋入，法蘭盤連接，一體澆筑。鍍鋅管?79*2.鍍鋅管?50*2.鍍鋅管?30*1.焊成弧形片或是直型片，打磨、拋光、噴塑。產(chǎn)品特點(diǎn)：安裝簡便：采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠。外觀美觀：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色。

鑄鋼護(hù)欄隨著工業(yè)的發(fā)展，橋梁護(hù)欄行業(yè)也是越來越好了。因?yàn)椴粌H要在性能上取得優(yōu)勢，更要從質(zhì)量方面把關(guān)。為了一個(gè)好的產(chǎn)品，贏得大家的任，使生產(chǎn)技術(shù)有更大的創(chuàng)新和進(jìn)步。工廠橋梁護(hù)欄的生產(chǎn)工藝知識這也會讓橋梁護(hù)欄立柱越來越占據(jù)市場前景。從橋梁護(hù)欄立柱來看，采用好的材料，這才是質(zhì)量的硬道理。耐用性和其他性能也得到了提高。同時(shí)，產(chǎn)品性能也會得到側(cè)面的提高，從使用效率上來說，率的產(chǎn)品也是受到大眾的喜愛。

橋梁護(hù)欄支架又叫橋欄鑄鋼支架，高速公路護(hù)欄，焊接支架，護(hù)欄支架，鑄鐵支架，防撞護(hù)欄支架，高速公路護(hù)欄鑄鐵管架，橋欄管托。

鑄鐵支架工藝：砂模成型———澆鑄———半成品成型———噴砂處理——噴漆——成品特 點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過程易控制，批次產(chǎn)量大。鑄鋼護(hù)欄支架工藝：砂模成型———砂模硬化———電爐澆鑄———半成品成型———噴砂處理———噴漆———成品
特 點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少。生產(chǎn)過程：鋼板焊接支架生 產(chǎn)制造過程成型準(zhǔn)確，可按不同圖紙的設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設(shè)計(jì)的要求。
安 裝：橋梁護(hù)欄支架安裝方便，安裝費(fèi)用低。
公路防撞護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
防撞護(hù)欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性三種形式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。