軌道鋪設(shè)形式有埋入式和地面式兩種。底盤采用高強(qiáng)度多副組合輪架加固形式（要高于簡(jiǎn)易U型梁架底盤），底盤是由縱梁、槽鋼、端中軸、端尾軸、邊軸、中軸、邊中軸及過度中軸，鏈輪、瓦蓋、瓦座，軸承、端輪、平輪、連接管、鏈條和若干連接件組成。 　　底盤：連接縱梁、焊槽鋼、鉆門孔、牙孔、裝軸、鏈輪、瓦蓋、瓦座及端輪、平輪、連接管等用相關(guān)連接件加以并固定，且要求在每副加強(qiáng)輪架上沖有直徑為Ф55軸承瓦座孔6個(gè)及直徑為Ф8螺絲緊固孔12個(gè)，將軸承瓦座緊固在?。 　　底盤傳動(dòng)系統(tǒng)選用結(jié)構(gòu)，齒輪為5齒傳動(dòng)并與摩托車鏈條進(jìn)行咬合，運(yùn)用三次分力裝置，雙軸驅(qū)動(dòng)，中軸中間傳動(dòng)，架體兩端同時(shí)均勻受力，結(jié)實(shí)耐用，架體強(qiáng)度高，承載量大，無論架體組合有多長(zhǎng)多寬，承載多。 　　縱梁和槽鋼工藝過程為下料、沖壓、軋彎。軸類零件為下料、去毛刺、校正、鉆孔、焊點(diǎn)。質(zhì)量控制：確保底盤的平面度，直線度及成形尺寸的公差要求。軸承在裝配之前全部清洗，重新涂潤(rùn)滑油，并用相關(guān)工裝確保安裝質(zhì)量。傳動(dòng)鏈條：采用國(guó)內(nèi)知名摩托車鏈條，傳動(dòng)靈活,平穩(wěn)可靠,承受驅(qū)動(dòng)力較大。

　　密集架行業(yè)的規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嗎。密集架行業(yè)業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)是有的，但不是很規(guī)范。偷工減料，一是縮小檔案密集架規(guī)格尺寸，二是鋼板厚度達(dá)不到，這就給客戶造成了損失，說白了叫欺騙客戶。那么到底檔案密集架的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢。 　　下面我就給您慢慢道來;先將傳動(dòng)板鑰匙鎖孔、逆時(shí)針方向180度，將鎖打開。然后將制動(dòng)開關(guān)向上，至標(biāo)示“開”字止。再將搖柄板下，向外將手動(dòng)密集架搖開所需的空間。關(guān)閉方法：將手動(dòng)密集架向內(nèi)靠擾歸位后，制動(dòng)開關(guān)向下至標(biāo)示“關(guān)”字止，再將鑰匙順時(shí)針方向180度，撥出鑰匙，這時(shí)整個(gè)密集架已關(guān)閉。 　　前鎖的開啟：手動(dòng)密集架前、鎖的開啟：先將鑰匙鎖孔，鑰匙向逆時(shí)針方向180度，然后將手柄向順時(shí)針45度，這時(shí)，門鎖已打開，門向外拉即可。手動(dòng)密集架前鎖的關(guān)閉：先將門板合擾，手柄向逆時(shí)針方向45度方向，鑰匙向順時(shí)針180度，撥出鑰匙，這時(shí)門板全部鎖住。 　　首先，板材是影響檔案密集柜（檔案密集架）價(jià)格的基本要素。檔案密集柜（密集架）是用來存放檔案或圖書等信息資料，我們都知道，這些資料放一起，壓力很大，重量比較重。那么就必須考慮到密集柜（密集架）的承重問題，如果擱板的板材太薄，長(zhǎng)期受到壓力會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的變形，甚至就無法承重檔案等重量較大的物品。