凝結(jié)水回收裝置旁流水處理器廠家批發(fā)價(jià)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
品牌 | 重慶水智慧流體設(shè)備有限公司 |
規(guī)格型號 | 根據(jù)客戶需求 |
用途 | 廣泛 |
范圍 | 凝結(jié)水回收裝置旁流水處理器供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 龍湖區(qū)、金平區(qū)、濠江區(qū)、潮陽區(qū)、潮南區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣等區(qū)域。 |
水智慧流體設(shè)備(汕頭市分公司)是廣東汕頭本地一家有較大規(guī)模的現(xiàn)代化 冷凝器膠球自動清洗裝置企業(yè)。 冷凝器膠球自動清洗裝置產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的科學(xué)管理和完善的檢驗(yàn)制度,限度的滿足用戶的需要,特殊規(guī)格可按樣品、視圖紙制造, 冷凝器膠球自動清洗裝置產(chǎn)品深受國內(nèi)外客戶好評。
公司生產(chǎn)銷售的冷凝水回收裝置,疏水自動加壓器,通過蒸汽或壓縮空氣為動力,通常用于將冷凝水等液體到高位。在合適的情況下,可直接從真空或有壓力的設(shè)備中排水。在與浮球蒸汽疏水閥連接使用下,可在各種情況下從有溫度控制的熱交換器中排除冷凝水,使用方便,效果好。是各大企業(yè)工廠鍋爐水系統(tǒng)供暖系統(tǒng)中不可或缺的節(jié)能減排好幫手,今天我們來分析一下疏水自動加壓器生產(chǎn)廠家優(yōu)劣給設(shè)備帶來的影響,我們進(jìn)入正題。
疏水自動加壓器簡介:
疏水自動加壓器(供暖通閥設(shè)計(jì)手冊型號為SAS)是蒸汽凝結(jié)水回收利用的新型節(jié)能設(shè)備,由中國建筑西北設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),公司制造、供應(yīng)。
疏水自動加壓器于1992年通過技術(shù)鑒定。其關(guān)鍵裝置--自動控制閥獲得 ,產(chǎn)品獲1992年度中建公司科研二等獎 。
現(xiàn)行企業(yè)的蒸汽凝結(jié)水的輸送與分配,大都采用開式回收,二次蒸汽大量散發(fā)或排放地溝白白浪費(fèi)。本設(shè)備在這方面發(fā)揮重要作用。因設(shè)備工作可靠,性能優(yōu)越外形尺寸小,根據(jù)專家考察鑒定,本設(shè)備可與美國、英國、日本等同類先進(jìn)設(shè)備媲美。自問世以來,已行銷全國各省市,深受用戶青睞。
許多企業(yè)的生產(chǎn)線蒸汽耗盡后,蒸汽變成了高溫冷凝水和少量蒸汽的混合物。約占蒸汽總熱量25%的高溫冷凝水將被直接排放,造成熱量資源的大量浪費(fèi)和對周圍環(huán)境的污染。此時,蒸汽回收機(jī)可以很好地回收冷凝水,實(shí)現(xiàn)熱量資源和純凈水的合理利用。
對于蒸汽回收機(jī)械,企業(yè)對疏水器的選擇、管理、使用和維護(hù)不夠重視。許多企業(yè)的疏水閥都有蒸汽泄漏。有些企業(yè)甚至不用疏水閥,而是用截止閥來控制蒸汽的排放,這也造成了蒸汽和熱資源的大量浪費(fèi)。
高溫冷凝水和蒸汽混合物的長期直接排放以及鍋爐的長期嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)行將增加煤耗和成本,也會影響企業(yè)效益。因此,當(dāng)務(wù)之急是做好蒸汽冷凝水的回收工作。
閉式蒸汽回收機(jī)安裝在鍋爐上,有許多優(yōu)點(diǎn)。隨著科技的發(fā)展,蒸汽回收機(jī)值得贊賞的是從鍋爐余熱中挖掘更多的潛能。
以前,人們沒有意識到鍋爐余熱回收的空間很大。隨著蒸汽回收機(jī)技術(shù)的更新和發(fā)展,蒸汽回收機(jī)可以在更大程度上回收鍋爐余熱。鍋爐余熱回收后,可以給用戶帶來巨大的節(jié)能效益。
閉式蒸汽回收機(jī)技術(shù)利用噴射泵的增壓原理,解決水泵輸送的高溫水的空化現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)高溫冷凝水的閉式回收。回收的優(yōu)質(zhì)冷凝水可直接進(jìn)入用于除氧器或鍋爐,不僅回收了冷凝水的質(zhì)量和數(shù)量,還回收了冷凝水的熱量,改善了工廠的環(huán)境。閉式冷凝液回收項(xiàng)目具有顯著的節(jié)能效益,一般企業(yè)可在半年左右收回投資。
這是發(fā)動機(jī)的底部,儲存潤滑油。它被稱為曲柄軸箱,因?yàn)榍S被封閉在箱內(nèi)。在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行期間,空氣和汽油混合物燃燒產(chǎn)生的一些高壓氣體向下泄漏,并通過活塞到達(dá)曲軸箱進(jìn)入。這種行為稱為漏氣,因?yàn)闅怏w通過活塞泄漏。
許多年前,人們讓這些氣體逃逸到空氣中進(jìn)入,從而污染了空氣。然而,現(xiàn)代發(fā)動機(jī)通過使用一種叫做“定”的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)防止了這種污染。該系統(tǒng)保持新鮮空氣流過曲軸箱。
化油器和油箱。在舊汽車中,汽油從化油器和油箱中蒸發(fā)出來,然后逃逸到空氣中,從而污染了空氣。
蒸汽回收機(jī)為什么汽化的汽油會從一輛舊車的油箱中逸出?因?yàn)檫@些油箱的蓋子上有小孔。這種排氣孔是必不可少的,因?yàn)樗试S空氣進(jìn)入油箱,以填補(bǔ)汽油消耗給發(fā)動機(jī)造成的空隙。如果沒有這樣的通氣孔,就會產(chǎn)生真空,大氣壓力會使油箱變平。但是在舊車中,這樣的通風(fēng)口也允許汽化的汽油從油箱中逸出。這通常發(fā)生在汽車不動的時候。
為了防止這種空氣污染源,現(xiàn)代汽車配備了蒸汽回收系統(tǒng)。一個系統(tǒng)使用一個裝有特殊形式木炭的罐子,木炭是以顆粒的形式存在的
當(dāng)汽車不動時,汽油的蒸氣總是想從油箱中逸出,然后蒸氣會通過管道和進(jìn)入炭罐。罐中的木炭顆粒吸收了蒸汽。后來,發(fā)動機(jī)啟動了,新鮮空氣通過炭罐流入。這種新鮮空氣會將被木炭捕獲的汽油蒸氣帶到化油器。汽油蒸氣隨后被發(fā)動機(jī)燃燒。因此,燃油箱中汽油的蒸發(fā)不會造成污染。
因此,這是來自發(fā)動機(jī)的兩種污染的碳化氫和一氧化碳。第三種污染物是一氧化氮。氮和氧通常不會結(jié)合,但是在發(fā)動機(jī)非常高的燃燒溫度下,它們會結(jié)合形成一氧化氮。然后,混合在廢氣中的一氧化氮離開發(fā)動機(jī),與陽光相遇形成強(qiáng)酸。因此,一氧化氮是另一種對我們有害的氣體。這也將在下面討論。首先,我們必須看看如何廢氣中的碳化氫和一氧化碳。
有兩種方法可以廢氣中的碳化氫和一氧化碳。一種方法是向排氣歧管中注入額外的空氣進(jìn)入。排氣歧管是連接排氣活塞活門、排氣消聲器和排氣尾管的一整套管道。如果將空氣注入排氣歧管,空氣中的氧氣將與一氧化碳和碳化氫結(jié)合,將它們化學(xué)轉(zhuǎn)化為危害較小的二氧化碳和完全無害的水。換句話說,廢氣中的一氧化碳和碳化氫將在排氣歧管中燃燒。這是一個正在使用的系統(tǒng)。
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