伴隨著大家生活水平的提高，要求層面大家更加苛刻，較近些年設(shè)計方案輕巧，特性變成許多人挑選柴油發(fā)電機組商品時的甄選規(guī)定。針對柴油發(fā)電機組銷售市場來講，設(shè)計方案輕巧的柴油發(fā)電機組通常傳統(tǒng)式柴油發(fā)電機組更火爆，針對柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠家來講，自主創(chuàng)新不單單是設(shè)計方案自主創(chuàng)新，特性、用料的每一個自主創(chuàng)新都是有很有可能推動公司更進一步發(fā)展趨勢。 應(yīng)對仿冒品泛濫成災(zāi)的情況，柴油發(fā)電機租賃生產(chǎn)廠家殺出重圍3只有借助自主創(chuàng)新。自主創(chuàng)新規(guī)定公司運用目前的規(guī)模經(jīng)濟依照新的要求開展重新排列，產(chǎn)生這種新的、更融入銷售市場的商品。但自主創(chuàng)新并不意味著造就。因而，柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠家能夠 依靠現(xiàn)有的生產(chǎn)模式，開展技術(shù)革新，生產(chǎn)制造出質(zhì)量更加出色的商品。在內(nèi)容運營上，柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠家還可以更改營銷方法，以更加贊不絕口的方法推動商品的市場銷售。 不斷創(chuàng)新一家公司存活和發(fā)展趨勢的生命。針對一家公司來講，自主創(chuàng)新能夠 包含許多層面：技術(shù)革新，體制創(chuàng)新，觀念自主創(chuàng)新這些。公司開展自主創(chuàng)新便是為了更好地獲得總體經(jīng)濟效益，擺脫陳舊觀念，擺脫老舊的慣性思維，塑造全新升級的發(fā)展模式。 一家公司有二種情況，要不自主創(chuàng)新，要不被銷售市場所取代。柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠家要不愿取代，就務(wù)必要開展自主創(chuàng)新。無論是公司體系的自主創(chuàng)新，或是生產(chǎn)工藝的自主創(chuàng)新，或是是邏輯思維的自主創(chuàng)新，都是會為公司產(chǎn)生發(fā)展趨勢的驅(qū)動力。

發(fā)電機租賃合作單位東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司（以下簡稱朝柴動力），始建于1960年，是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的發(fā)動機制造企業(yè)， 高新技術(shù)企業(yè)，是 臺高速車用柴油機的研產(chǎn)地，開創(chuàng)了中國汽車柴油化的先河。朝柴動力是2011年11月23日由東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司改制重組而成的民營控股、國有參股的企業(yè)。2015年2月26日，朝柴動力由凌鋼集團托管。 朝柴動力公司以“CY”牌柴油機為主導(dǎo)產(chǎn)品，現(xiàn)已擁有102、D、3升、燃氣、4DF五大系列產(chǎn)品，產(chǎn)品功率覆蓋29-221千瓦。產(chǎn)品按燃料，包括柴油發(fā)動機和燃氣發(fā)動機，按照應(yīng)用領(lǐng)域包括車用、非道路工程機械、農(nóng)用裝備用發(fā)動機。車用發(fā)動機產(chǎn)品全系列達國IV標準，并具備國V、國VI排放標準的產(chǎn)品發(fā)展平臺，主要為東風(fēng)、江淮、北汽福田、上汽南維柯、中國重汽、沈陽金杯等100多家汽車制造企業(yè)配套，社會保有量超過240萬臺，同時單機或隨車出口到40多個 和地區(qū)。非道路機械用發(fā)動機主要為杭叉、合力、大叉、柳工、龍工等廠家的叉車、裝載機、消防水泵等配套銷售?！癈Y”牌柴油機設(shè)計輕巧、功率強大、持久耐用、耗油量低，得到傳統(tǒng)輕卡用戶的一致好評，被譽為中國輕型車用柴油機 品牌，CY102系列柴油機多次被評為 免檢產(chǎn)品。