國慶前后鋼廠及工地趕工需求加強(qiáng)，且旺季需求開啟，需求邊際改善，宏觀國內(nèi)逆周期調(diào)控，為9—10月份黑色系反彈提供窗口，預(yù)計(jì)本周螺紋、熱卷或振蕩偏強(qiáng)，注意反彈幅度及力度。后市需關(guān)注國慶節(jié)前后趕工情況。

9月7日消息，改革開放以來，中國鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展助力中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)世界快速度增長。今日，在鋼鐵行業(yè)慶祝新中國成立70周年座談會(huì)上，專家指出，鋼鐵工業(yè)既有廣闊的發(fā)展前景，也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，建設(shè)更高水平的鋼鐵強(qiáng)國依然任重而道遠(yuǎn)，當(dāng)前必須十分重視鋼鐵產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快提高產(chǎn)業(yè)集中度。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長高祥明回憶，鋼鐵工業(yè)是重要的基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)，中國的鋼鐵工業(yè)是伴隨新中國繁榮強(qiáng)盛而發(fā)展壯大的。新中國成立時(shí)的1949年，我國鋼產(chǎn)量只有15.8萬噸，不足當(dāng)時(shí)世界鋼產(chǎn)量的千分之一，缺鋼少鐵成為制約國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局性重大問題。

黨和 把鋼鐵工業(yè)作為實(shí)現(xiàn)由農(nóng)業(yè)國向工業(yè)國轉(zhuǎn)變的重大戰(zhàn)略支撐，下大力氣發(fā)展鋼鐵工業(yè)?！耙晃濉庇?jì)劃時(shí)期， 把156項(xiàng)蘇聯(lián)援建項(xiàng)目的近一半投在鋼鐵上，通過系統(tǒng)建設(shè)，形成了完整的鋼鐵工業(yè)體系。

經(jīng)過30年的發(fā)展，到改革開放初期的1978年，我國粗鋼產(chǎn)量超過3000萬噸，占世界鋼產(chǎn)量的比重4%，居世界第5位。

君晟宏達(dá)鋼材(漳州市分公司)擁有自己的 橋梁板設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、專業(yè)的技術(shù)調(diào)試團(tuán)隊(duì)、24小時(shí)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及精湛技術(shù)的工廠。 公司始終堅(jiān)持以“嚴(yán)謹(jǐn)”為宗旨，以為客戶提供智能的性能與可靠性的 橋梁板，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)；滿足客戶目前及未來的需求為目標(biāo)；以技術(shù)先進(jìn)、可靠、快速等解決方案，讓客戶滿意是我們永遠(yuǎn)不懈的追求。

一、供給：鐵礦短期供給壓力不大，未來供給壓力或逐漸顯現(xiàn)

澳洲近期鐵礦發(fā)運(yùn)趨于穩(wěn)定，自7月第二周以來基本維持在2100-2300萬噸區(qū)間，發(fā)貨量的波動(dòng)多因港口泊位臨時(shí)檢修等非持續(xù)性因素所致。巴西近期發(fā)貨偏低，但主要影響并不是來自于年初因礦難停產(chǎn)的Brucutu礦區(qū)，而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位檢修導(dǎo)致的短期影響，若無其他干擾因素，后期發(fā)貨將重新回升。

到港方面，北方港口鐵礦到港量仍然偏低，據(jù)發(fā)運(yùn)量推算，后期預(yù)計(jì)到港量將有所增加。庫存方面，鐵礦港口庫存自7月見底回升后，再次出現(xiàn)連續(xù)兩周的小幅回落，與鋼廠近期主動(dòng)增加采購力度有關(guān)，從近期貿(mào)易商港口鐵礦成交量和鐵礦疏港量均可得到佐證。內(nèi)礦方面，國內(nèi)礦企開工率與產(chǎn)量較為穩(wěn)定，基本未受盤面價(jià)格擾動(dòng)。

綜上，鐵礦供給端短期雖然未出現(xiàn)明顯壓力，但后期隨著澳洲、巴西礦山發(fā)運(yùn)正?；⒌礁蹖⒅鸩皆黾?，港口累庫壓力也將逐漸體現(xiàn)。