河北不銹鋼碳素鋼復(fù)合管集團(tuán)一位高層對經(jīng)濟(jì)觀察報說，要化解產(chǎn)能過剩，不應(yīng)該再像以前那樣強(qiáng)制干預(yù)，主要應(yīng)該以引導(dǎo)為主，還是要靠市場的讓企業(yè)自行化解。這位高層認(rèn)為，化解不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)產(chǎn)能過剩問題，需要相當(dāng)長的時間，不可能隨著的，短期內(nèi)就得到解決。冶金規(guī)劃院院長李新創(chuàng)認(rèn)為，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能過剩是投資無序，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管消費(fèi)，產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不合理，以及現(xiàn)有不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)退出機(jī)制不完善等原因綜合導(dǎo)致?，F(xiàn)在，依靠禁止產(chǎn)能擴(kuò)張的做法，已經(jīng)失效。化解不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能過剩需要同不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型結(jié)合起來，不能再簡單靠，應(yīng)該守住、環(huán)保、土地等方面的閘門，把投資門檻，達(dá)不到門檻要求的堅(jiān)決淘汰。此外，還需配套一系列。除去供應(yīng)方面的因素，成本因素也對未來價格產(chǎn)生重要影響。數(shù)據(jù)顯示，近期進(jìn)口礦價、鋼坯仍保持強(qiáng)勢，自7月1日以來普氏鐵礦石指數(shù)已累計(jì)上漲15.25美元/噸，唐山鋼坯價格上漲190元/噸。業(yè)內(nèi)人士稱，當(dāng)前的市場價格高于鋼廠格，預(yù)計(jì)華東地區(qū)主導(dǎo)鋼廠7月下旬格將上調(diào)，成本上升對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格上漲仍將形成推動作用。

　　在安裝高防撞護(hù)欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與防撞護(hù)欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設(shè)一段墻式護(hù)欄；并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急處，既要設(shè)置開口，以要妥善保護(hù)設(shè)施，應(yīng)予以特殊考慮。 預(yù)計(jì)后期國產(chǎn)礦市場以弱勢盤整為主。全國鋼坯市場價格弱勢運(yùn)行。福建地區(qū)鋼坯跌10元/噸，江蘇地區(qū)跌20元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)。就目前形勢來看，漯河景觀護(hù)欄價格因終端需求不足導(dǎo)致不斷走低，這使鋼坯需求難以改善，廠商對鋼坯后市仍不看好，操作積極性降低，漯河景觀護(hù)欄市場或以弱勢震蕩為主。