移動登車橋是固定登車橋的姊妹產(chǎn)品，它主要應(yīng)用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運(yùn)量大，但又不方便做貨臺的場所，能夠在地面和運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達(dá)到裝卸貨目的，該設(shè)備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。

  起重裝卸登車橋的性能特點(diǎn)：

  主體部分采用矩形管焊接而成，強(qiáng)度高，承載能力大；

  液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵，耐用，無需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)；

  橋面采用高強(qiáng)度鋼板網(wǎng)，增加了磨擦系數(shù)，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性，便于叉車的行駛，同時減輕了橋體的自身重量，使移動更加靈活；

  可調(diào)節(jié)長度的鎖鏈能方便地鉤住貨車，使移動登車橋與貨車始終緊密貼合；

  配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。

移動式登車橋：

用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，作為補(bǔ)救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當(dāng)于一個移動的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。

4.固定式登車橋：

固定式登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

功能:方便卸貨，穩(wěn)定性強(qiáng)，維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。 裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺： 防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實現(xiàn)防滑的功能，可靠。

結(jié)構(gòu)：固定式登車橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。

專業(yè)生產(chǎn)工廠庫房車間專用液壓升降平臺、液壓升降機(jī)、導(dǎo)軌式升降貨梯、移動式升降機(jī)、導(dǎo)軌式升降機(jī)、液壓升降貨梯廠家，專業(yè)生產(chǎn)銷售電動升降貨梯

 在使用移動登車橋前要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)和輪胎，無滲漏或氣壓不足現(xiàn)象時方可操作設(shè)備。

1、將回油閥旋扭按順時針方向擰緊，壓動手柄，使登車橋上升至高于車廂底板。

2、車輛到位。

3、松開回油閥旋扭（按逆時針方向旋轉(zhuǎn)），登車橋下降并使舌板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋與車固定牢。此時液壓系統(tǒng)不受力。

4、支腿離地面50mm，根據(jù)裝卸貨的多少車的高度會有變化，支腿也需要隨時調(diào)節(jié)。

5、作業(yè)開始。

6、作業(yè)結(jié)束，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。

7、把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。
移動式升降卸貨平臺產(chǎn)品多樣化，用戶選擇范圍廣。目前我司裝卸平臺產(chǎn)品有移動登車橋、固定登車橋、移動裝車平臺等產(chǎn)品，常規(guī)尺寸登車橋現(xiàn)貨供應(yīng)，規(guī)格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
很多客戶在初次購買卸貨平臺時，會一直里問客服價格多少。我想說在市場大環(huán)境下，幾乎沒有暴利行業(yè)，產(chǎn)品品質(zhì)相同其價格相差不大。如果說同款產(chǎn)品價格差距大，其中必然有一定緣由。
比如移動登車橋，常規(guī)配置的有5根主梁，也有4根主梁的；同規(guī)格輪胎有充氣輪，也有實心輪；支腿有普通型和加重型；等等這些因素形成了同款產(chǎn)品不同的價格差。除去考慮價格因素，還應(yīng)該耐心聽客服的產(chǎn)品講解，以合適的價格買到理想的設(shè)備。