又如某管道系統(tǒng)選用了對夾式蝶閥，閥座密封材料采用聚四氟乙烯。從使用工況來看，要求并不高，都是常溫常壓，但在試運行過程中發(fā)現(xiàn)為數(shù)不少的閥門關(guān)不嚴(yán)，內(nèi)漏嚴(yán)重，以至于無法正常使用，然后須要替換成閘閥。拆下來檢查發(fā)現(xiàn)，關(guān)閉狀態(tài)下的閥板與閥座有很大的間隙，還會透光。 分析其原因可能有以下幾點：氣動閥門密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理或制造及裝配精度達(dá)不到要求；閥門安裝未按要求施工而使其承受過大的力；施工過程中有焊渣、沙子、金屬屑等雜質(zhì)進(jìn)入閥腔內(nèi)，使密封作用受到影響。其實再實際些，也是根本原因就是在制造、運輸或安裝的某一過程中未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求去做。 閥門在使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)與維護(hù)，良好的保養(yǎng)與維護(hù)一方面能保證閥門可靠的運行，另一方面也能有效延長閥門的使用壽命。 傳動部件的清潔與潤滑 閥桿螺紋作為閥門啟閉傳動部件的重要組成部分，其表面的清潔度及潤滑程度直接影響著閥門的正常運行。要定期檢查閥桿螺紋表面的清潔度，定期采用黃油、二硫化鉬或石墨粉對桿螺紋進(jìn)行潤滑，以確保其傳動性能的可靠性。即使是不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉(zhuǎn)動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防螺紋咬死。

氣動球閥密封圈連接而被腐蝕也會導(dǎo)致其密封泄露，氣動球閥密封圈輾壓不嚴(yán)也是可能導(dǎo)致其泄露的原因之一。一般導(dǎo)致氣動球閥密封處的泄露的原因就是這些，那么有何解決方法呢？
       卸下螺釘、壓圈清洗，更換損壞的部件，研磨密封與連接座密合面，重新裝配。對腐蝕損壞大較大的部件，可用焊接、粘接等方法修復(fù)；氣動球閥密封圈應(yīng)按施焊規(guī)范重新不解之補焊。
       堆焊處無法補焊時應(yīng)原堆焊和加工；密封圈連接面被腐蝕，可用研磨，粘接等方法修復(fù)，無法修復(fù)時用應(yīng)更換密封圈；氣動球閥密封輾壓處泄漏應(yīng)注膠粘劑再輾壓固定。