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公司新聞

【隧道逃生管道】逃生管道廠家同行低價(jià)

更新時(shí)間: 2025-10-24 18:26:59 ip歸屬地:中山,天氣:多云,溫度:18-25 瀏覽:4次


以下是:廣東省中山市【隧道逃生管道】逃生管道廠家同行低價(jià)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
品牌世瑞新材
產(chǎn)地河南洛陽
壁厚30mm
貨物材質(zhì)聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
應(yīng)用隧道工程
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍【隧道逃生管道】逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋廣東省廣州市、深圳市珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市中山市、潮州市、肇慶市、梅州市河源市、陽江市、揭陽市、云浮市等區(qū)域。
【世瑞】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋深圳800逃生管道、潮州新型逃生管道、河源逃生管道、揭陽隧道逃生管道等。【隧道逃生管道】逃生管道廠家同行低價(jià),世瑞新材料科技(中山市分公司)為您提供【隧道逃生管道】逃生管道廠家同行低價(jià),聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【13303790575】、【13303790575】。 廣東省,中山市 中山市,古稱香山,廣東省轄地級市,市境位于北緯22°11′—22°47′,東經(jīng)113°09′—113°46′之間,地處珠江三角洲中部偏南的西江、北江下游出海處;是全國4個(gè)不設(shè)區(qū)的地級市之一,截至2022年9月,全市面積1783.67平方千米,轄8個(gè)街道、15個(gè)鎮(zhèn)。截至2022年末,中山市常住人口443.11萬人。
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以下是:廣東中山【隧道逃生管道】逃生管道廠家同行低價(jià)的圖文介紹



新型逃生管質(zhì)量保證與售后服務(wù)

  1.我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技術(shù),每臺設(shè)備出廠均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。

  2.我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個(gè)月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)(以先到者為準(zhǔn)),質(zhì)保期內(nèi)可享受免費(fèi)的維修服務(wù),本廠實(shí)行3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶,48小時(shí)內(nèi)為用戶提供解決方案,如因用戶使用不當(dāng)造成的產(chǎn)品損壞,我公司也可提供免費(fèi)維修服務(wù),僅收取更換配件的費(fèi)用。

  3.我公司保證長期供應(yīng)設(shè)備配件,質(zhì)保期外的配件僅收取成本費(fèi)。

  關(guān)于物流

  供方負(fù)責(zé)聯(lián)系物流,需方承擔(dān)運(yùn)費(fèi);外地客戶在簽收物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品時(shí),請一定注意檢查商品外觀是否完好,規(guī)格是否為所下訂單規(guī)格;如有損壞或不符,請時(shí)間與我們的客服取得聯(lián)系。

  關(guān)于為什么需要支付預(yù)付款

  我公司屬于正規(guī)實(shí)力廠商,根據(jù)公司規(guī)定,在確認(rèn)貨款到賬才會下單生產(chǎn)。希望得到您的支持和理解。

  關(guān)于安裝

  我方可提供有償管道安裝技術(shù)指導(dǎo),具體費(fèi)用可咨詢客服人員。

  關(guān)于交貨

  管材屬于定制產(chǎn)品,生產(chǎn)交貨周期一般在7-15天,具體視新型逃生管數(shù)量、規(guī)格及生產(chǎn)線上的訂單數(shù)量確定,時(shí)間從支付預(yù)付款時(shí)間算起。具體交貨周期請咨詢客服人員。




新型隧道逃生管道

我公司生產(chǎn)新型隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運(yùn)方便,為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障!

新型隧道逃生管道--新型量聚乙烯材料,綜合性能優(yōu)越,倍受隧道施工項(xiàng)目部歡迎。

新型逃生管的優(yōu)勢所在

新型隧道逃生管道,新型逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。

1.材料重量輕

    新型隧道逃生管道,新型逃生管拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;

2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

    新型隧道逃生管道,新型逃生管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障

3.管道環(huán)剛度高

    新型隧道逃生管道,新型逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。


       我公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)公路隧道逃生管道的企業(yè),公路隧道逃生管道填補(bǔ)公路隧道逃生管道多項(xiàng)空白,此種新型材料逃生管道,性能優(yōu)越,實(shí)用性強(qiáng)獨(dú)占市場先機(jī),生產(chǎn)供不應(yīng)求,在逃生管道設(shè)計(jì)中,目前管材選用zui常用的是鋼管,經(jīng)長期現(xiàn)場考察發(fā)現(xiàn),施工現(xiàn)場使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn),施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外,起不到防止隧道塌方時(shí)逃生逃生的作用,對隧道施工人員生命造成ji大的隱患,因此有必要更新逃生管選材,在隧道施工設(shè)計(jì)時(shí)我們提議更換逃生管道材料。

       在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和公路隧道逃生管道相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是公路隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,公路隧道逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價(jià)格適中,綜合性價(jià)比高。



隧道施工逃生管長度要求

隧道施工逃生通道長度要求,抗沖擊隧道逃生通道,逃生通道隧道施工逃生通道長度設(shè)計(jì)的依據(jù):工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長度為12m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運(yùn)使同步向前推進(jìn).適一選取實(shí)際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便.后取每節(jié)管道長度為1.5米  3米  4米等 盡管隧道施工逃生通道價(jià)格較貴.但其所需管徑?。加每臻g少,對隧道施工影響較小;同時(shí)重量輕.方便施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn).另外.隧道施工逃生通道也可重復(fù)。因此.隧道施工逃生通道較為合適。

隧道施工逃生管的規(guī)定:

1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道施工逃生通道和報(bào)警設(shè)施。

2.隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米,管徑不小于800毫米,每節(jié)管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè).

3.隧道施工逃生通道設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。

4.隧道施工逃生通道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。




世瑞新材料科技(中山市分公司)堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格面向客戶, 超高分子逃生管道產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國,一直深受廣大客戶的青睞和歡迎,獲得 了廣大用戶朋友的好評和信賴。我們相信,通過我們的不斷努力和追求,一定能夠?qū)崿F(xiàn)與客戶的互利共贏!



        我公司生產(chǎn)的懸掛式隧道逃生管道重量輕,韌性好、抗沖擊性能高,是隧道施工保障認(rèn)可。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過山區(qū)時(shí),普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復(fù)雜、施工方式不當(dāng),隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過山區(qū)時(shí),普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復(fù)雜、施工方式不當(dāng),隧道施工期間經(jīng)常發(fā)生塌方事故,其中關(guān)門塌方事故的后果zui為嚴(yán)重,一旦發(fā)生將嚴(yán)重威脅掌子面附近施工人員的生命。為此,針對隧道施工中的塌方事故進(jìn)行懸掛式隧道逃生管道的研發(fā)。

       在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和逃生管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,逃生管重量輕變,便于輸送和安裝,而且價(jià)格適中,綜合性價(jià)比高。




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