逃生管道廠家鋼襯超高分子復(fù)合管懂您所需
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
品牌 | 中雄管業(yè) |
產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
規(guī)格 | 800/860 |
材質(zhì) | 聚乙烯 |
顏色 | 橘紅色 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
連接 | 鏈條/抱箍 |
長(zhǎng)度 | 3米或訂制 |
壁厚 | 30mm |
范圍 | 逃生管道鋼襯超高分子復(fù)合管供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 東湖區(qū)、青云譜區(qū)、灣里區(qū)、青山湖區(qū)、新建區(qū)、安義縣、進(jìn)賢縣等區(qū)域。 |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖
隧道施工應(yīng)急管道隧道逃生管道
中雄管業(yè)建議在隧道工程施工時(shí),工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖變形和速率較大等異常情況時(shí),施工單位要立即組織撤出施工人員。
隧道逃生管道管徑設(shè)計(jì)
由于所需隧道逃生管道的尺寸設(shè)計(jì)是根據(jù)人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文·R·蒂利的人體爬行理論的研究數(shù)據(jù)而定制的.因此結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列,經(jīng)過試驗(yàn)確定管道外徑尺寸為800mm。管材長(zhǎng)度根據(jù)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)條件和運(yùn)輸條件分為、3m和6m。
隧道逃生管道壁厚
根據(jù)反復(fù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)得出,隧道逃生管道的尺寸不易過小,過小容易在塌方時(shí)逃生管道容易損壞,尺寸過大會(huì)增加成本,不利于施工中的轉(zhuǎn)運(yùn)。結(jié)合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。
隧道逃生管道監(jiān)控量測(cè)與觀測(cè)
監(jiān)控量測(cè)主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測(cè)和無尺量測(cè)。為確保量測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和操作方便,大斷面隧道宜使用無尺量測(cè)。
隧道淺埋,地表必須設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測(cè)。 拱頂下沉或水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí),要暫停施工,分析產(chǎn)生原因,提出處理措施。(這些經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)是十分重要的)。采用有尺量測(cè)時(shí),測(cè)點(diǎn)掛鉤要做成閉合三角形,保證不變形、點(diǎn)接觸,埋點(diǎn)不得焊接在鋼架內(nèi)。
監(jiān)控量測(cè)是在隧道施工過程中,使用專用儀器和工具對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行觀測(cè),并對(duì)其穩(wěn)定性、性進(jìn)行評(píng)價(jià),據(jù)此對(duì)施工方法、結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證、調(diào)整的工作。是隧道施工的“眼睛” 。監(jiān)控量測(cè)要作為施工組織設(shè)計(jì)一個(gè)重要組成部分,納入施工工序,由專人負(fù)責(zé),建立等級(jí)管理、息反饋和報(bào)告制度。建立日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。
逃生管道廠家現(xiàn)貨,耐磨逃生管
通過一系列隧道工程事故及其損失可以看出,地鐵隧道事故的頻繁發(fā)生加大了施工中的風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)不僅造成了隧道工程成本增加、工期延期,而且不能滿足施工的要求,對(duì)社會(huì)造成很大的危害。如果不在隧道內(nèi)安置逃生管道,那么危險(xiǎn)就會(huì)有更大的延續(xù),我們必要在施工隧道中放置逃生管道,防止隧道的塌方,給施工人員一個(gè)應(yīng)急通道,撤離通道,要對(duì)他們的負(fù)責(zé),也是對(duì) 負(fù)責(zé);工程建設(shè)中一旦出現(xiàn)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失事故,其社會(huì)負(fù)面影響很大。
超高分子量聚乙烯逃生管道它的特點(diǎn)體現(xiàn)在多個(gè)方面:
1、超高分子量隧道逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)20-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、韌性高,抗沖擊強(qiáng)度好。
5、設(shè)計(jì)合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、超高分子量隧道逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、超高分子量材料高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點(diǎn)。綜合性能良好,從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。
隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,該超高分子量隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能:
1、 隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、 隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。
3、 隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),能極好的吸收沖擊力不易受到破壞可靠。
隧道逃生管道安裝方便, 采用管箍連接拆裝方便。
5、 隧道逃生管道可重復(fù)使用,隧道逃生管道采用超高分子量材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理論壽命在100年以上。
一、新型逃生管道設(shè)計(jì)要求
隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,該超高分子量隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
新型隧道逃生管設(shè)置意義重大要求
逃生管使用簡(jiǎn)單,安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短,設(shè)備簡(jiǎn)單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟(jì)效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故,該逃生管可有效地挽救施工人員的生命,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。
中雄管業(yè)(南昌市分公司)創(chuàng)辦于2016年,專業(yè)生產(chǎn)【PE管廠家】等產(chǎn)品。本廠家設(shè)備齊全、技術(shù)實(shí)力雄厚、企業(yè)內(nèi)部管理嚴(yán)密、生產(chǎn)效率高;本廠家生產(chǎn)的【PE管廠家】品種多,規(guī)格齊全,并能承接各種特殊規(guī)格需求的【PE管廠家】產(chǎn)品定做。
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