一、山東德州汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼施工范圍： 1、 1＃汽輪機(jī)加裝罩殼的設(shè)計(jì)、加工制作、安裝； 2、 根據(jù)甲方要求標(biāo)準(zhǔn)制作設(shè)備編號及機(jī)組簡介牌； 二、 山東德州汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼、隔音罩殼施工要求： 1、 施工工藝符合 、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并達(dá)到本協(xié)議約定要求； 2、 因汽輪機(jī)不停機(jī)，需要施工中現(xiàn)場有運(yùn)行人員監(jiān)督； 3、 乙方應(yīng)當(dāng)在簽訂本協(xié)議前做出詳細(xì)施工方案交甲方審核； 4、 施工前應(yīng)當(dāng)制定詳細(xì)措施，防止人員物料墜落，確保施工和運(yùn)行。措施經(jīng)甲方審查并得到落實(shí)后方可施工； 5、 乙方在施工過程中，不能影響甲方設(shè)備的正常運(yùn)行，不能影響正常的接帶負(fù)荷。如出現(xiàn)影響，由乙方負(fù)責(zé)造成的經(jīng)濟(jì)損失。 6、 現(xiàn)場不允許動(dòng)火作業(yè)。 7、 現(xiàn)場地面全部為瓷磚，山東德州汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼材料搬運(yùn)和安裝過程必須做好瓷磚等設(shè)備成品保護(hù)。

1.中國山東德州智能化汽輪機(jī)化妝板罩殼、隔音罩殼、消音罩殼，其特征在于，包括兩平行設(shè)置的側(cè)板(I)、設(shè)置于所述側(cè)板(I)上端的頂板(2)、設(shè)置于所述側(cè)板(I)前端的端板(3)，沿所述頂板(2)長度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個(gè)攝像裝置(4)，所述頂板(2)的中間位置設(shè)有多個(gè)沿所述頂板(2)長度方向布置的噴淋裝置(5)，所述頂板(2)上呈對稱地設(shè)置有多個(gè)煙霧檢測裝置(6)；所述煙霧檢測裝置(6)與所述噴淋裝置(5)電連接；在所述端板(3)上安裝有顯示裝置(7)，所述攝像裝置(4)與所述顯示裝置(7)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的山東德州一種智能化汽輪機(jī)罩殼，其特征在于，所述側(cè)板(I)和所述端板(3)上均設(shè)置有多個(gè)門(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能化汽輪機(jī)罩殼，其特征在于，所述頂板(2)為多孔網(wǎng)格板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能化汽輪機(jī)罩殼，其特征在于，所述側(cè)板(I)與所述頂板(2)的連接處設(shè)置有照明燈(9)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能化汽輪機(jī)罩殼，其特征在于，所述側(cè)板(I)上呈對稱地設(shè)置有射線檢測裝置(10)。 本實(shí)用新型涉及一種智能化汽輪機(jī)罩殼，包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、設(shè)置于所述側(cè)板上端的頂板、設(shè)置于所述側(cè)板前端的端板，沿所述頂板長度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個(gè)攝像裝置，所述頂板的中間位置設(shè)有多個(gè)沿所述頂板長度方向布置的噴淋裝置，所述頂板上呈對稱地設(shè)置有多個(gè)煙霧檢測裝置；所述煙霧檢測裝置與所述噴淋裝置電連接；在所述端板上安裝有顯示裝置，所述攝像裝置與所述顯示裝置電連接。本實(shí)用新型集成隔音降噪、阻隔灰塵、監(jiān)控、檢測、滅火等功能于一體，更加方便人們的使用。

[山東德州汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼煙霧檢測裝置6與噴淋裝置5電連接，當(dāng)煙霧檢測裝置6檢測到汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部煙霧超標(biāo)時(shí)，可控制噴淋裝置5啟動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行自動(dòng)滅火。 [優(yōu)選地，在山東德州汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼側(cè)板I和端板3上均設(shè)置有多個(gè)門8，門8可以方便維修人員進(jìn)入汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部，對汽輪機(jī)進(jìn)行檢修。 [進(jìn)一步地，在山東德州汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼側(cè)板I與頂板2的連接處設(shè)置有照明燈9，照明燈9采用防爆燈，可以為汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部提供照明作用，一方面方便檢修人員進(jìn)入工作時(shí)的照明，另一方面可以使攝像裝置4捕捉汽輪機(jī)運(yùn)行情況的清晰圖像。 [更進(jìn)一步地，在山東德州隔音罩殼側(cè)板I上還呈對稱地設(shè)置有射線檢測裝置10，射線檢測裝置10可以對汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部的運(yùn)行情況進(jìn)行射線掃描，通過掃描確定機(jī)組內(nèi)部各部件的運(yùn)行狀態(tài)是否達(dá)標(biāo)，從而確定部件的更換時(shí)間及機(jī)組停機(jī)檢修的時(shí)間，射線檢測裝置10可以對汽輪機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，且在停機(jī)檢修時(shí)可以根據(jù)射線檢測裝置10的掃描數(shù)據(jù)對機(jī)組進(jìn)行檢修，減少了機(jī)組檢修的時(shí)間。 [以上實(shí)施例只是對本 的示例性說明，并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以對其局部進(jìn)行改變，只要沒有超出本 的精神實(shí)質(zhì)，都在本 的保護(hù)范圍內(nèi)。