一、技術(shù)要求

1、灌注前必須清孔繩索欄桿，如有碎石渣等必須干凈。

2、檢查孔深是否滿足設(shè)計(jì)要求（2m、3m）。

3、水泥沙漿嚴(yán)格按照1：1配合比拌制水泥，采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥。

4、要求灌注密實(shí)，邊搗固邊灌注。

5、灌注后三天內(nèi)，嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序且不受外力作用。

二、要求

1、張拉前必須復(fù)核灌注日期，是否達(dá)到三天后凝固期，以確保沙漿強(qiáng)度不銹鋼鋼絲繩護(hù)欄。

2、嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的張拉位置進(jìn)行張拉。

3、檢查張拉設(shè)備是否完好。

4、張拉時(shí)強(qiáng)度必須達(dá)到且超荷2%為準(zhǔn)。

1.16代表鋼絲繩直徑.為16mm粗的鋼絲繩 

2.ZAB表示鍍鋅繩,鍍鋅級(jí)別為AB級(jí)鍍鋅鋼絲. 

拉索護(hù)欄是如何保護(hù)行人的的。在長(zhǎng)直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于拉索護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置拉索護(hù)欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置拉索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)雪天氣通行能力。

在軟土路段和估計(jì)有不均勻沉降路段設(shè)置拉索護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損傷；在中央分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因纜索不影響綠化帶的生長(zhǎng)，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有保障，符合我國(guó)的國(guó)情。

拉索護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí)，拉索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。

3.6X37表示是鋼絲繩結(jié)構(gòu),6股鋼絲,每股為37根鋼絲. 

4.MF應(yīng)該是NF吧,在鋼絲繩中沒有MF表示的,NF表示天然纖維芯. 

5.1870表示鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度為1870級(jí). 

6.這是點(diǎn)接觸纖維芯鍍鋅繩. 

7.可以起到防銹,美觀的作用 8.鍍鋅抗拉強(qiáng)度1870級(jí)大直徑的繩子在國(guó)內(nèi)很少。

不銹鋼絲繩護(hù)欄對(duì)景區(qū)的維護(hù)及風(fēng)景秀麗的場(chǎng)所，美觀大方，不銹鋼絲繩護(hù)欄體系選用模切化裝置辦法，工期短，施工費(fèi)用低。 高強(qiáng)度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)體系，便于資料在場(chǎng)內(nèi)的轉(zhuǎn)移。防護(hù)新技能，完善的施工應(yīng)用技能。

不銹鋼絲繩護(hù)欄選用柔性結(jié)構(gòu)規(guī)劃，各構(gòu)件間調(diào)和呼應(yīng)，規(guī)范的模塊化操作，部分受力全體承載。 類型化，針對(duì)于不同的地勢(shì)環(huán)境、地質(zhì)條件和防護(hù)要求的不同，構(gòu)成不同類型的系列貨體系產(chǎn)品，且體系構(gòu)件完成規(guī)范貨裝備。

不銹鋼絲繩護(hù)欄該體系具有以下特色： 高強(qiáng)度鋼鍍鋅鋼絲繩網(wǎng)邊坡防護(hù)網(wǎng)在為主要原料的自動(dòng)維護(hù)體系具有高韌性和高維護(hù)強(qiáng)度，易于傳達(dá)性，等。不銹鋼絲繩護(hù)欄體系經(jīng)過屢次的邊坡防護(hù)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)和比照，具有習(xí)慣任何坡面地勢(shì)、裝置程序規(guī)范化、體系化、邊坡防護(hù)網(wǎng)等。

不銹鋼絲繩護(hù)欄鋼絲繩的繞制方向有順繞和交繞兩種。鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相同者稱順繞。

順繞不銹鋼絲繩護(hù)欄的鋼絲繩的鋼絲間接觸較好，撓性也較好，使用壽命長(zhǎng)，但有扭轉(zhuǎn)松散的趨向，不宜用作自由端懸吊重物的繩，可作為有剛性導(dǎo)軌對(duì)重物導(dǎo)行時(shí)的繩或牽引繩。

鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相反者稱交繞。交繞的不銹鋼絲繩護(hù)欄鋼絲繩不易扭轉(zhuǎn)松散，在起重作業(yè)中廣泛使用。 

不銹鋼絲繩護(hù)欄主要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場(chǎng)，港口，碼頭的防護(hù);高速公路、山地和旅游景區(qū)道路防護(hù)。

起重作業(yè)中，如果事先對(duì)物品的重量估計(jì)不足，用了承載力較小的不銹鋼絲繩護(hù)欄，那么不銹鋼絲繩護(hù)欄通常就容易出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象

在使用前需先預(yù)估重物起重量，在作業(yè)中，不銹鋼絲繩護(hù)欄出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止增加負(fù)荷，更換不銹鋼絲繩護(hù)欄。

當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，表面不銹鋼絲繩護(hù)欄的負(fù)載已經(jīng)達(dá)到了不可容忍的地步，產(chǎn)生了較大的變形，即不銹鋼絲繩護(hù)欄的鋼絲向繩芯擠壓，使繩芯的油被擠了出來。如果在繼續(xù)增加負(fù)荷，不銹鋼絲繩護(hù)欄就會(huì)有斷裂的危險(xiǎn)。

不銹鋼絲繩護(hù)欄對(duì)景區(qū)的維護(hù)及風(fēng)景秀麗的場(chǎng)所，美觀大方，不銹鋼絲繩護(hù)欄體系選用模切化裝置辦法，工期短，施工費(fèi)用低。 高強(qiáng)度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)體系，便于資料在場(chǎng)內(nèi)的轉(zhuǎn)移。防護(hù)新技能，完善的施工應(yīng)用技能。

不銹鋼絲繩護(hù)欄選用柔性結(jié)構(gòu)規(guī)劃，各構(gòu)件間調(diào)和呼應(yīng)，規(guī)范的模塊化操作，部分受力全體承載。 類型化，針對(duì)于不同的地勢(shì)環(huán)境、地質(zhì)條件和防護(hù)要求的不同，構(gòu)成不同類型的系列貨體系產(chǎn)品，且體系構(gòu)件完成規(guī)范貨裝備。

不銹鋼絲繩護(hù)欄該體系具有以下特色： 高強(qiáng)度鋼鍍鋅鋼絲繩網(wǎng)邊坡防護(hù)網(wǎng)在為主要原料的自動(dòng)維護(hù)體系具有高韌性和高維護(hù)強(qiáng)度，易于傳達(dá)性，等。不銹鋼絲繩護(hù)欄體系經(jīng)過屢次的邊坡防護(hù)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)和比照，具有習(xí)慣任何坡面地勢(shì)、裝置程序規(guī)范化、體系化、邊坡防護(hù)網(wǎng)等。

不銹鋼絲繩護(hù)欄鋼絲繩的繞制方向有順繞和交繞兩種。鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相同者稱順繞。

順繞不銹鋼絲繩護(hù)欄的鋼絲繩的鋼絲間接觸較好，撓性也較好，使用壽命長(zhǎng)，但有扭轉(zhuǎn)松散的趨向，不宜用作自由端懸吊重物的繩，可作為有剛性導(dǎo)軌對(duì)重物導(dǎo)行時(shí)的繩或牽引繩。

鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相反者稱交繞。交繞的不銹鋼絲繩護(hù)欄鋼絲繩不易扭轉(zhuǎn)松散，在起重作業(yè)中廣泛使用。

不銹鋼絲繩護(hù)欄主要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場(chǎng)，港口，碼頭的防護(hù);高速公路、山地和旅游景區(qū)道路防護(hù)。

起重作業(yè)中，如果事先對(duì)物品的重量估計(jì)不足，用了承載力較小的不銹鋼絲繩護(hù)欄，那么不銹鋼絲繩護(hù)欄通常就容易出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象

在使用前需先預(yù)估重物起重量，在作業(yè)中，不銹鋼絲繩護(hù)欄出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止增加負(fù)荷，更換不銹鋼絲繩護(hù)欄。

當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，表面不銹鋼絲繩護(hù)欄的負(fù)載已經(jīng)達(dá)到了不可容忍的地步，產(chǎn)生了較大的變形，即不銹鋼絲繩護(hù)欄的鋼絲向繩芯擠壓，使繩芯的油被擠了出來。如果在繼續(xù)增加負(fù)荷，不銹鋼絲繩護(hù)欄就會(huì)有斷裂的危險(xiǎn)。