!!國際市場價格水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出中國國內(nèi)鋼材價格，是現(xiàn)階段全球鋼材市場的一大特點。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，目前中國鋼材價格指數(shù)比今年初上漲24%，而同期國際鋼材價格指數(shù)上漲58%。5月中旬，美國中西部鋼廠熱軋卷板噸價1644美元（約10526元），而國內(nèi)噸價不過6000元左右。所以產(chǎn)生如此巨大價差，主因在于：面對同樣旺盛的鋼材需求，中國國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)態(tài)勢良好，能夠?qū)崿F(xiàn)供求關(guān)系大體平衡；而境外鋼鐵供應(yīng)鏈復(fù)蘇滯后，產(chǎn)生了較大供需缺口。為了應(yīng)對“鋼材荒”，一些 開始要求本國政府管控鋼材出口。預(yù)計今后一段時間內(nèi)國際鋼材市場資源緊張局面難以改變，甚至進(jìn)一步發(fā)展，并因為美元貶值的推動，國際鋼材市場價格將繼續(xù)上揚，國內(nèi)外鋼材價差還會拉大。國際鋼材市場貨緊價揚，其價格與國內(nèi)水平的進(jìn)一步拉大，對于中國鋼材市場和產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會產(chǎn)生諸多不利影響：!!

!!任何一座橋梁護(hù)欄都不可能擋住所有意外撞擊。“防護(hù)欄具有和保護(hù)作用，但是任何一座大橋護(hù)欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊?！币簿褪呛茈y具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護(hù)欄時，保證不會發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護(hù)欄，撞擊力超過護(hù)欄的防護(hù)能力極限，護(hù)欄也難保車輛不會沖出橋外
!!一般橋梁兩側(cè)都應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置護(hù)欄。但任何橋梁護(hù)欄要發(fā)揮其功能，都需有相對應(yīng)的前提條件，例如撞擊角度要在20度以內(nèi)，如果撞擊角度過大，護(hù)欄也很難發(fā)揮作用。1、分隔功能：道路橋梁護(hù)欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，提高了交通秩序。