有一些個性化設計的西藏同城候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，西藏同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、西藏本地鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。江蘇西藏同城候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而其他地方的公交西藏同城候車亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交西藏同城候車亭的設計和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調，采用個案設計和批量制作的方式。 近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易公交站，公交站牌和西藏同城候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、西藏本地遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、西藏本地乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。

外觀結構造型1.在頂棚采用有機形狀的塊狀彩色太陽能電池板，部分電板凸出來，類似水立方的視覺感受，同時形成一定的肌理線路。2.整個框架部分采用鋼結構，不銹鋼飾面或者涂漆，及不銹鋼分格頂棚和燈箱，在鋼結構上可以采用回收材料，實現(xiàn)資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板（厚度為4.2～4.5mm），鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現(xiàn)代化的設計，主體上通過無機形的塊狀結構與鋼管立柱通過連接實現(xiàn)整個主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現(xiàn)代化城市氛圍相適應。5.組裝性：整個西藏同城候車亭是通過鋼結構之間通過螺栓等連接方式實現(xiàn)組裝，可拆卸，方便運輸。拓展西藏同城候車亭的功能除了簡單的候車避風雨的功能外，新的城市西藏同城候車亭需具有無線廣播、西藏ATM取款機、西藏無線電視、西藏無線網(wǎng)絡等功能。能源供給的設想通過彩色太陽能電池板的應用，實現(xiàn)西藏同城候車亭整個系統(tǒng)的能源自給。整個西藏同城候車亭系統(tǒng)包括：廣告燈箱、西藏夜間照明設施、西藏ATM與應急充電系統(tǒng)的能源供應。設計成可持續(xù)的公共設施通過 使用彩色太陽能電池，實現(xiàn)對太陽能這種一次能源，又是可再生能源的利用。它資源豐富，既可免費使用，又無需運輸，對環(huán)境無任何污染。