也是全國首批鋼結(jié)構(gòu)橋梁示范工程的橋梁。建成后，臺州市區(qū)到溫嶺只要15分鐘，提速4倍，將進一步加快推進30分鐘“三市同城”交通圈建設(shè)，是一條民生大通道。今年以來，河鋼唐鋼圍繞市場和產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，深耕“兩個結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化，依托現(xiàn)有大 持續(xù)拓展客戶服務(wù)層面，緊密對接客戶需求，深挖客戶潛力，全力配合客戶助建重點工程項目，打造企業(yè)名片，推動營銷工作邁上新高度。路澤太高架全線長度為21公里。是目前國內(nèi)在建的長鋼結(jié)構(gòu)橋梁。
同時，為保障工程項目需求，河鋼唐鋼充分發(fā)揮產(chǎn)銷研協(xié)同作用，利用全流程智能化控制手段，加快產(chǎn)線能力，實現(xiàn)高端產(chǎn)品穩(wěn)定供貨。從保證鋼水純凈度到保障板坯內(nèi)部質(zhì)量到產(chǎn)品板型控制，步步嚴格把關(guān)，持續(xù)關(guān)鍵技術(shù)指標，滿足客戶的需求，為重點工程項目的順利進行提供了有力支撐。

本報訊12月16日，河鋼舞鋼成功軋制的40毫米厚船用lng（液化天然氣）儲罐用低溫奧氏體型高錳鋼板（下稱高錳鋼），經(jīng)檢驗，零下196攝氏度溫度下沖擊韌性優(yōu)良，產(chǎn)品性能指標遠超imo（國際海事組織）新要求，達到國際先進水平。同時，該鋼板厚度為imo導(dǎo)則中的大厚度，河鋼舞鋼因此成為國內(nèi)鋼企中一家具備批量化供應(yīng)涵蓋標準要求所有規(guī)格的鋼鐵企業(yè)。
lng用高錳鋼因低成本和優(yōu)良的塑韌性而備受矚目。與目前廣泛應(yīng)用的9%ni鋼相比，lng儲罐采用高錳鋼可大幅降造成本，相比于傳統(tǒng)的低溫用鋼板，高錳鋼的合金含量和變形抗力都大幅度增加，給冶煉和軋制帶來更大的困難。今年，河鋼舞鋼和河鋼鋼研技術(shù)人員在國內(nèi)率先工業(yè)化生產(chǎn)出8毫米~20毫米的高錳鋼板，經(jīng)檢驗，塑韌性優(yōu)良，指標遠超imo新要求，達到國際先進水平，同時鋼板焊后性能優(yōu)良。隨后。近年來河鋼舞鋼進一步將供貨厚度擴大到標準的大厚度，率先實現(xiàn)標準范圍內(nèi)厚度規(guī)格的全覆蓋。