其一，嚴(yán)酷條件下的潤(rùn)滑保障。 1、由于高強(qiáng)鋼的屈服力大，要屈服它比一般板材需要更多的能量，這種能量除了變形以外，很大程度上是板材與模具間推撞（摩擦）。因此，隨著金屬在沖壓模具中變形溫度會(huì)不斷升高，油基潤(rùn)滑油都會(huì)變薄，有些情況下會(huì)達(dá)到閃點(diǎn)或者燒著（冒煙），潤(rùn)滑失效。而IRMCO高分子聚合物極溫潤(rùn)滑劑中含有抗極壓物并具有“熱尋性”而且會(huì)粘到金屬上，隨著溫度的升高在模具和板材表面形成一個(gè)堅(jiān)韌的保護(hù)屏障，從而降低摩擦和溫度，以幫助工件更好的延展，以此來(lái)控制摩擦和金屬流動(dòng)；同時(shí)保護(hù)金屬不會(huì)過熱，發(fā)黑而拉裂和粘接。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)中的問題，我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室里復(fù)制現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的結(jié)果。不同配方的油基和常規(guī)（肥皂）為基礎(chǔ)的合成潤(rùn)滑劑，在高強(qiáng)鋼上不能正常工作。廢品率和模具磨損（擦傷）失控。 美國(guó)綠葉技術(shù)實(shí)驗(yàn)室對(duì)IRMCO產(chǎn)品和汽車行業(yè)通過認(rèn)證的拉伸油以及合成潤(rùn)滑劑，在美國(guó)DP780超高強(qiáng)度鋼上進(jìn)行了成型對(duì)比實(shí)驗(yàn)。采用了俄亥俄州立大學(xué)的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型測(cè)試法。這種方法被證實(shí)用于測(cè)試實(shí)際結(jié)果非常準(zhǔn)確。IRMCO達(dá)到的數(shù)值是145 比汽車行業(yè)通過認(rèn)證的拉伸油的115和合成潤(rùn)滑劑的110 超過了25%。數(shù)值越大說明成型能力越好（如圖2）。其三、高性能潤(rùn)滑可以使工件質(zhì)量更加穩(wěn)定。

　　般度低合金鋼只略有MPa增加不到%。注意：雙相鋼的屈服強(qiáng)度有MPa增加，增加了%多。金屬。在成形過程中，會(huì)不同，不像沖壓加工開始之前。這些鋼材在受力后，屈服強(qiáng)度增加很多。材料較高的屈服應(yīng)力加上加工硬化，等于流動(dòng)應(yīng)力的大大增加。 　　雙金屬耐磨復(fù)合板中的片狀珠光體的形成前已指出，珠光體的形成過程是通過碳原子擴(kuò)散和晶體點(diǎn)陣重構(gòu)兩個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的，即由共析成分的面心立方奧氏體分解為低碳的體心立方鐵素體和高碳的復(fù)雜正交滲碳體。在高溫奧氏體均勻化程度較高的情況下，緩冷時(shí)形成的珠光體通常為片層狀。該轉(zhuǎn)變同樣由形核與生長(zhǎng)兩個(gè)過程所組成。由于能童，成分與結(jié)構(gòu)起伏的作用，其晶核大都產(chǎn)生于奧氏體的晶界處或其它結(jié)構(gòu)缺陷較為密集的區(qū)域。當(dāng)共析鋼的高溫奧氏體形成鐵素體和滲碳體兩相混合組織時(shí)，容器板其相晶核般認(rèn)為是滲碳體。 　　E鋼板簧分為兩種形式：多片簧：由多片長(zhǎng)度不等，石嘴山市Q690D鋼板防止過載現(xiàn)象寬度樣的鋼片所迭加起來(lái)。多片鋼板簧的各片鋼板迭加成倒角形狀，鋼板越多越厚越短。第二，少片簧比多片簧輕約%左右。第三，有向上拱彎的趨勢(shì)。