同步發(fā)電機(jī)的工作原理是實際上就是電磁感應(yīng)原理。通過轉(zhuǎn)子磁場和定子繞組的相對運(yùn)動，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。?dāng)轉(zhuǎn)子在原動機(jī)的帶動下，轉(zhuǎn)子磁場和定子導(dǎo)體做相對運(yùn)動，即導(dǎo)體切割磁路線，因此在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其方向可根據(jù)u右手定則判斷。 由于轉(zhuǎn)子磁極的位置是導(dǎo)體以垂直方向切割磁力線。所以此時定子繞組中的感應(yīng)電動勢大，當(dāng)磁極轉(zhuǎn)動90度時，磁極成水平位置，導(dǎo)體不切割磁力線，器感應(yīng)電動勢為零。轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)90度，定子繞組感應(yīng)電動勢又以垂直方向切割磁力線，使感應(yīng)電動勢達(dá)到大值，但方向與前相反。 當(dāng)轉(zhuǎn)子再轉(zhuǎn)90度。感應(yīng)電動勢又為零。這樣轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一周，定子繞組的感應(yīng)電動勢也發(fā)生正，負(fù)變化。如果轉(zhuǎn)子連續(xù)均勻旋轉(zhuǎn)，在定子繞組中就會感應(yīng)出一個周期性不斷變化的交流電動勢，通過引出線，便能輸出交流電流。 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為燃料，在汽缸內(nèi)經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油器噴射的高壓霧狀柴油充分混合，溫度迅速升高。當(dāng)達(dá)到柴油的燃點時，柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為做功， 由于柴油發(fā)動機(jī)有多個汽缸，各汽缸按一定的順序依次做功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，帶動曲軸不停轉(zhuǎn)動。

現(xiàn)在出租發(fā)電機(jī)被大家廣泛使用，因為很多用戶并不是每天都在使用它，如果單獨(dú)買一個，成本可能有點高，所以一般選擇發(fā)電機(jī)租賃，那么發(fā)電機(jī)租賃后應(yīng)該怎么做呢? 3、啟動前檢查油箱是否充足，各油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象; 冷卻系統(tǒng)是否有足夠的水、干凈、無滲漏，風(fēng)扇皮帶是否嚴(yán)密，檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分連接是否可靠，輸出電路的導(dǎo)線是否絕緣良好，儀表是否齊全有效。 檢查連接件、緊固件和操作件是否松動、脫落、卡死，每根導(dǎo)線的連接是否牢固、正確、接觸良好。 打開發(fā)電機(jī)操作屏下的控制柜，合上啟動開關(guān)，等待顯示器上電，按翻頁鍵可以查看發(fā)電機(jī)的相關(guān)運(yùn)行記錄，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理，準(zhǔn)備發(fā)電。 按啟動按鈕啟動發(fā)電機(jī)。應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度及油壓輪正常，可以開始工作。 在運(yùn)行過程中，操作人員通過儀表密切監(jiān)測發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流、功率因數(shù)、油溫、油壓、水溫、充電電流、轉(zhuǎn)速等儀表指示和變化，超過規(guī)定值時，應(yīng)及時檢查并采取措施，恢復(fù)正常后再繼續(xù)運(yùn)行。 發(fā)電機(jī)組內(nèi)應(yīng)無機(jī)械噪音，無異常振動引起的異常噪音，滑環(huán)與換向器上的電刷接觸良好，無彈跳和火花，運(yùn)行穩(wěn)定，頻率電壓達(dá)到額定值后，可外接電源。 控制面板上的急停按鈕僅在緊急情況下使用，按下按鈕后，發(fā)電機(jī)立即停止，同時發(fā)出聲光報警。 運(yùn)轉(zhuǎn)中如出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升、油壓急劇下降等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查排除故障。 發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)在后期(滯后)不得超過0.95，頻率值的變化范圍不得超過0.5hz。